[发明专利]流动调节设备有效
| 申请号： | 201580071159.5 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN107110272B | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 列夫·古斯塔夫森瓦兰德;托克尔·辛托恩;乔翰·扎尔;埃里克·拉杜菲耶尔 | 申请（专利权）人： | 奥林斯赛车公司 |
| 主分类号： | F16F9/348 | 分类号： | F16F9/348;F16F9/46;F16F9/56 |
| 代理公司： | 11262 北京安信方达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张华卿;郑霞 |
| 地址： | 瑞典乌普*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于交通工具的减震器的流动调节设备(1)，该减震器包括缸(21)和将缸分成至少第一和第二工作室(23、24)的活塞(22)。流动调节设备适合于控制至少第一阻尼介质流动(F1)和第二阻尼介质流动(F2)，该第一阻尼介质流动和第二阻尼介质流动适合于从工作室中的至少一个流动，并且该流动调节设备包括至少第一阀(2)和第二阀(3)，第一阀适合于控制第一流动，第二阀适合于控制第二流动。第一阀和所述第二阀被联合地调节。本发明还涉及包括这种设备的减震器，以及涉及包括这种减震器的前叉。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 阻尼介质 流动 流动调节 工作室 活塞 交通工具 前叉 联合 | ||
【主权项】：
1.一种用于交通工具的减震器的流动调节设备(1)，所述减震器包括被适配成容纳至少液压流体的缸(21)和将所述缸分成至少第一工作室(23)和第二工作室(24)的活塞(22)，所述流动调节设备被适配成控制至少第一阻尼介质流动(F1)和第二阻尼介质流动(F2)，所述第一阻尼介质流动(F1)和所述第二阻尼介质流动(F2)是被适配成来自所述第一工作室和所述第二工作室中的至少一个的流动，其中所述流动调节设备包括至少第一阀(2)和第二阀(3)，所述第一阀(2)被适配成控制所述第一阻尼介质流动，所述第二阀(3)被适配成控制所述第二阻尼介质流动，其中所述第一阀和所述第二阀被联合地调节，并且其中所述第二阻尼介质流动是放泄流动。/n
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