[发明专利]内燃机的增压系统及增压系统的控制方法有效
申请号: | 201580071277.6 | 申请日: | 2015-02-02 |
公开(公告)号: | CN107110008B | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 久保博义 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02B37/013 | 分类号: | F02B37/013;F02B37/12;F02B37/16;F02B37/18 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰;张思宝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 内燃机的增压系统基于根据目标增压压力和实际的增压压力算出的第一控制指标,控制分别设于进气流路及排气流路的进气流路切换阀及排气流路切换阀,目标增压压力根据内燃机的运转状态算出。第一控制指标通过包含进气流路切换阀及排气流路切换阀的开度作为变量的运算式算出。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 增压 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的增压系统,其特征在于,包括:内燃机;多个涡轮增压机,其被来自所述内燃机的排出气体驱动;进气流路切换阀,其构成为能够切换所述内燃机的进气流路;排气流路切换阀,其构成为能够切换所述内燃机的排气流路;目标增压压力计算部,其基于所述内燃机的运转状态计算目标增压压力;增压压力检测部,其检测所述多个涡轮增压机的实际增压压力;控制部,其基于第一控制指标控制所述进气流路切换阀及所述排气流路切换阀;还包括用于规定所述第一控制指标与相对于所述实际增压压力具有线性特性的第二控制指标之间的关系的转换表,所述控制部通过所述转换表将基于所述目标增压压力及所述实际增压压力算出的所述第二控制指标转换为所述第一控制指标。
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