[发明专利]减振盘组件

摘要

实现预减振单元的轴向尺寸的缩短，提高车辆安装性。该减振盘组件包括主减振单元和预减振单元(8)。主减振单元具有毂缘(15)和输出毂(16)。预减振单元(8)具有分别为一张的第一及第二副板(31、32)和预扭转弹簧(35)。第一副板(31)从主减振单元被输入扭矩。第二副板(32)在轴向上与第一副板(31)相对配置，并与输出毂(16)连结。预扭转弹簧(35)在旋转方向上弹性地连结第一副板(31)和第二副板(32)。

主权项

1.一种减振盘组件，用于将来自发动机的扭矩传递至变速器的输入轴，并包括主减振单元和预减振单元，所述主减振单元具有：输入侧部件，来自所述发动机的扭矩输入所述输入侧部件；以及输出侧部件，与所述变速器的输入轴连结，所述主减振单元使来自所述发动机的扭转振动衰减，并使输入至所述输入侧部件的扭矩传递至所述输出侧部件，扭矩从所述主减振单元输入所述预减振单元，所述预减振单元使与所述主减振单元相比更小扭矩范围下的扭转振动衰减，并将扭矩输出至所述输出侧部件，所述预减振单元具有：一张输入侧板，扭矩从所述主减振单元输入所述输入侧板；一张输出侧板，在轴向上与所述输入侧板相对配置，并与所述输出侧部件连结；以及弹性部件，在旋转方向上弹性地连结所述输入侧板和所述输出侧板，所述主减振单元具有一对固定板和支承板，所述支承板固定于所述一对固定板中的一固定板，并与所述预减振单元的所述输入侧板连结，所述主减振单元的所述一对固定板的所述一固定板与所述预减振单元的所述输入侧板是隔着所述支承板分开的，所述预减振单元还具有迟滞扭矩产生机构，所述迟滞扭矩产生机构设置于所述输入侧板与所述输出侧板的轴向之间，并通过所述输入侧板与所述输出侧板的相对旋转而产生迟滞扭矩。