[发明专利]用于控制车辆中的电部件的方法和对应的计算机程序、计算机可读介质、控制单元和车辆有效
| 申请号： | 201580073472.2 | 申请日： | 2015-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN107107767B | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚斯·扬森 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/22;B60W20/00;H02J7/00;G01R31/387;G01R31/392;G01R31/00;G01R31/367;G07C5/08;G05B23/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;金洁 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制包括多个牵引电压系统(211‑215、221‑225)的车辆中的电部件(212、222、213、223、215、225、216、226)的方法，其中，每个牵引电压系统包括至少一个电部件，且所述电部件在每个牵引电压系统中具有相同的功能，所述方法包括以下步骤：监测并记录每个电部件的随时间变化的健康状态；预测每个电部件的预定参数，该参数与抑制所述部件的使用的未来运行状态有关；基于所述电部件的健康状态来确定用于每个电部件的控制策略，以朝着一个共同的值平衡所述参数；以及，基于所确定的控制策略控制所述电部件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 中的 部件 方法 对应 计算机 程序 可读 介质 单元 | ||
【主权项】：
一种用于控制包括多个牵引电压系统(211‑215、221‑225)的车辆(101、111、121、131、201)中的电部件的方法，其中，每个牵引电压系统包括至少一个电部件(212、222、213、223、215、225、216、226)，并且，在每个牵引电压系统中，所述电部件具有相同的功能，所述方法包括以下步骤：–监测并记录每个电部件的随时间变化的健康状态；–预测每个电部件的预定参数，所述参数与抑制所述部件的使用的未来运行状态有关；–基于所述电部件的健康状态来确定用于每个电部件的控制策略，以朝着一个共同的值平衡所述参数；–基于所确定的控制策略控制所述电部件。
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