[发明专利]车站电源装置及再生判定电压值运算方法有效
| 申请号： | 201580074043.7 | 申请日： | 2015-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN107206917B | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 胜俣尚士;松村宁 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | B60M3/06 | 分类号： | B60M3/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡秋瑾 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明具有：检测出架空线电压所包含的纹波并输出所检测出的所述纹波的信息及架空线电压值的纹波检测部(43)；对纹波的信息和判定架空线电压中是否包含纹波的纹波阈值进行比较、根据比较结果来输出判定为架空线电压中不包含纹波时的所述架空线电压值的纹波判定部(51)；根据架空线电压值来推定架空线为无负载状态时的架空线的电压值即无负载电压值的无负载电压推定部(52)；设定附加至无负载电压值的附加电压值的控制部(53)；以及对无负载电压值加上附加电压值来计算出判定与架空线相连接的电车是否在进行再生动作的再生判定电压值、将再生判定电压值输出至利用由再生动作产生的再生能量的主电路部(4)的运算部(55)。 | ||
| 搜索关键词： | 车站 电源 装置 再生 判定 电压 运算 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车站电源装置，其特征在于，具有：纹波检测部，该纹波检测部检测出架空线电压所包含的纹波，并输出所检测出的所述纹波的信息；纹波判定部，该纹波判定部对所述纹波的信息和判定所述架空线电压中是否包含纹波的纹波阈值进行比较，根据比较结果，输出判定为所述架空线电压中不包含纹波时的纹波峰值电压；无负载电压推定部，该无负载电压推定部通过求出将所述纹波峰值电压作为峰值的所述纹波的有效值，推定架空线为无负载状态时的所述架空线的电压值即无负载电压值；以及运算部，该运算部计算出判定与所述架空线相连接的电车是否在进行再生动作的再生判定电压值，将所述再生判定电压值输出至利用由所述再生动作产生的再生能量的主电路部，所述运算部在计算所述再生判定电压值时，以使所述再生判定电压值仅比所述无负载电压值高出规定值的方式进行计算。
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