[发明专利]用于控制多离合变速器的方法有效
| 申请号： | 201580077926.3 | 申请日： | 2015-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN107406068B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 奥斯卡·克林滕贝里;安德烈亚斯·芒努松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60W10/111 | 分类号： | B60W10/111;B60W30/19;F16H61/02;F16H61/70 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;金洁 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制车辆的多离合变速器的方法，其中，所述多离合变速器适于根据预定的车辆变量以动力换挡或动力切断换挡进行换挡。该方法的特征在于它包括以下步骤：检测在低挡范围内至较高挡位的动力换挡，其中，如果已检测到在低挡范围内至较高挡位的动力换挡，则该方法否决先前设定的换挡策略，并且控制所述多离合变速器，使得即将进行的换挡被以动力换挡来执行。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 离合 变速器 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆(V)的多离合变速器(MCT)的方法，其中，所述多离合变速器(MCT)适于根据预定的车辆变量以动力换档(PS)或动力切断换档(PC)进行换档，其中，所述方法确定并执行换档策略，所述换档策略包括：·基于瞬时车辆变量根据所述车辆(V)的预测的行为将即将进行的换档确定(10)为动力换档(PS)或动力切断换档(PC)，其中所述方法的特征在于它还包括以下步骤：·检测(100)在低档范围(LRg)内到较高档位的动力换档(PS)，其中，如果已检测到在低档范围(LRg)内到较高档位的动力换档(PS)，则所述方法包括以下步骤：·否决先前设定的换档策略；并且·控制(152)所述多离合变速器(MCT)，使得即将进行的换档被以动力换档(PS)来执行。
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