[发明专利]建筑机械的发动机怠速控制系统有效
| 申请号： | 201580078211.X | 申请日： | 2015-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108112261B | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 朴成哲 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃建筑设备公司 |
| 主分类号： | F02D41/08 | 分类号： | F02D41/08;F02D41/06;F02D41/00;E02F9/02;E02F9/20;F15B13/042 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;金洁 |
| 地址： | 瑞典埃斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 根据本公开的用于建筑机械的发动机怠速控制方法包括以下步骤：在发动机起动时，E‑ECU通过接收来自V‑ECU的信号而将初始发动机RPM设定为启动模式(S模式)；在非自动怠速模式的状态下，E‑ECU经由发动机转速控制开关接收第一指令；当在一定时间段内没有第一指令被输入至设备时，激活自动怠速模式，并将发动机RPM设定为启动模式(S模式)；在自动怠速模式被激活的状态下，当第二指令经由发动机转速控制开关输入至该设备时，停用自动怠速模式；以及，当自动怠速模式被停用时，V‑ECU根据第二指令计算用于启动该设备的泵所需的实际扭矩，并将该实际扭矩发送至E‑ECU。 | ||
| 搜索关键词： | 建筑机械 发动机 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于建筑机械的发动机怠速控制方法，所述方法包括：E-ECU在发动机启动时通过接收来自V-ECU的信号而将初始发动机RPM设定为启动模式(S模式)；在非自动怠速模式的状态下，所述E-ECU经由发动机转速控制开关接收第一指令；当在一定时间段内没有所述第一指令被输入至该机械时，激活所述自动怠速模式，并且所述E-ECU将发动机RPM设定为所述启动模式(S模式)；在所述自动怠速模式被激活的同时，当第二指令经由所述发动机转速控制开关被输入至该机械时，停用所述自动怠速模式；以及当所述自动怠速模式被停用时，所述V-ECU根据所述第二指令计算用于操作该机械的泵所需的实际扭矩，并将所计算出的实际扭矩发送至所述E-ECU，所述方法进一步包括：当所述E-ECU在发动机启动时通过接收来自V-ECU的信号而将初始发动机RPM设定为启动模式(S模式)后，当锁定杆被输入至位于上升沿时，所述E-ECU将发动机RPM设定为预先模式(PreMode)。
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