[发明专利]运行敞篷车的可伸缩硬顶系统的方法有效
| 申请号： | 201580079280.2 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107921847B | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 威尔塞拉儒·丹尼尔 | 申请（专利权）人： | 威尔塞拉儒·丹尼尔 |
| 主分类号： | B60J1/18 | 分类号： | B60J1/18;B60J7/00;B60J7/14;B60J7/20 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 童锡君 |
| 地址： | 罗马尼亚布加勒斯特6号区E*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 运行敞篷车可伸缩硬顶系统的方法，意味着将车顶从中间分开(通过车辆的纵轴)，将后窗及其框架移动到行李箱盖的顶部，打开后翼的上部区域，将车顶的剩余部件紧密折叠在行李箱侧面区域内。这种方法显著地增加了行李箱的可用体积，并且更容易地存取行李箱中携带的物品。而且，这种方法只需一种较简单的操作系统，导致其制造和维护成本也相对较低。 | ||
| 搜索关键词： | 运行 敞篷车 伸缩 硬顶 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种在硬顶敞篷车上运行敞篷系统的方法，其中车顶的水平部分由连接前支柱和后支柱的两段构成，沿着车辆的整个纵向轴线，将天花板在中间分裂成两个形状和尺寸相同的部件。
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