[发明专利]气缸盖的铸造装置和气缸盖的铸造方法

摘要

一种内燃机的气缸盖的铸造装置，该内燃机具备：曲轴；多个缸，其分别包括用于进气或排气的多个气口，在该内燃机的气缸盖的铸造装置中，具备：铸模，其以在内部划定与气缸盖的外形相对应的模腔的方式包括相对地接近远离的上模、下模和左右模；气口型芯，其支承于模腔内，包括：多个主体部，其呈与多个气口分别对应的外形；芯头部，其在多个主体部的基端侧与多个主体部一体地成形，下模具有：与气口的燃烧室侧的进排气孔相对应的进排气孔形成面；与气缸盖的相对于缸体的安装面相对应的气口型芯支承面，左右模具有与气口型芯支承面相对的气口型芯压紧面，气口型芯的主体部的顶端与进排气孔形成面接触，芯头部的下表面与气口型芯支承面接触，芯头部的上表面与端型芯压紧面接触，从而气口型芯被支承于模腔内。

主权项

1.一种气缸盖的铸造装置，其是内燃机的气缸盖的铸造装置，该内燃机具备：曲轴；多个缸，其包括分别用于进气或排气的多个气口，其中，该内燃机的气缸盖的铸造装置具备：铸模，其以在内部划定与所述气缸盖的外形相对应的模腔的方式包括相对地接近远离的上模、下模和横向模具；铸造用型芯，其被支承于所述模腔内，包括：多个主体部，其呈与所述多个气口分别对应的外形；芯头部，其在所述多个主体部的基端侧与所述多个主体部一体地成形，所述下模具有：第1面，其与所述气口的燃烧室侧的开口面相对应；第2面，其与所述芯头部的下表面相对，所述横向模具具有与所述第2面相对的第3面，所述铸造用型芯通过所述主体部的顶端与所述第1面接触、所述芯头部的下表面与所述第2面接触、所述芯头部的上表面与所述第3面接触，从而所述主体部被支承于所述模腔内，在所述第1面形成有至少两个第1卡合部，该至少两个第1卡合部具有与所述曲轴的轴向实质上平行的接触面，在所述主体部的顶端形成有至少两个第2卡合部，该至少两个第2卡合部与所述第1卡合部分别进行间隙配合，具有与所述曲轴的轴向实质上平行的接触面，所述铸造用型芯在所述第1卡合部的接触面与所述第2卡合部的接触面接触了的状态下被支承于所述模腔内。