[发明专利]包括加压液体燃料系统的车辆以及用于运行加压液体燃料系统的方法有效

专利信息
申请号: 201580082350.X 申请日: 2015-08-11
公开(公告)号: CN107923350B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 戴尔·胡佛 申请(专利权)人: 沃尔沃卡车集团
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 陆弋;安翔
地址: 瑞典,*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种包括加压液体燃料系统的车辆,其包括第一加压液体燃料箱设备、第二加压液体燃料箱设备和平衡管道,该平衡管道在第一燃料箱的最大液位和第二燃料箱的最大液位上方以及在第一燃料箱的最小液位和第二燃料箱的最小液位下方中的至少一个条件下接通到第一燃料箱和第二燃料箱。到第一燃料箱的第一返回管线和到第二燃料箱的第二返回管线被构造成使得:从加压液体燃料循环系统到第一燃料箱的第一返回管线两端的压降适合与从加压液体燃料循环系统到第二燃料箱的第二返回管线两端的压降相同。还公开了用于运行加压液体燃料系统的方法。
搜索关键词: 包括 加压 液体燃料 系统 车辆 以及 用于 运行 方法
【主权项】:
一种包括加压液体燃料系统的车辆,所述车辆包括:燃料系统部件,所述燃料系统部件包括循环系统,加压液体燃料适于通过所述循环系统循环;第一加压液体燃料箱设备,所述第一加压液体燃料箱设备包括第一燃料箱、第一燃料泵、连接到所述循环系统的第一馈送管线和连接到所述循环系统的第一返回管线;第二加压液体燃料箱设备,所述第二加压液体燃料箱设备包括第二燃料箱、第二燃料泵、连接到所述循环系统的第二馈送管线和连接到所述循环系统的第二返回管线;以及平衡管道,所述平衡管道在所述第一燃料箱的最大液位和所述第二燃料箱的最大液位上方和/或在所述第一燃料箱的最小液位和所述第二燃料箱的最小液位下方接通到所述第一燃料箱和所述第二燃料箱,其中,所述第一返回管线和所述第二返回管线被构造成使得:从所述循环系统到所述第一燃料箱的所述第一返回管线两端的压降适合与从所述循环系统到所述第二燃料箱的所述第二返回管线两端的压降相同。
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