[发明专利]用于车辆悬架总成的转向节在审
| 申请号： | 201580083531.4 | 申请日： | 2015-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN108136897A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 菲利普·梅尔霍特 | 申请（专利权）人： | 庞巴迪动力产品公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;董敏 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 加拿大;CA |
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| 摘要： | 一种车辆具有框架以及连接到所述框架的左悬架总成和右悬架总成。每一悬架总成具有：下部控制臂，其具有枢转地连接到所述框架的内部末端、第一外部末端和第二外部末端；上部控制臂，其具有枢转地连接到所述框架的内部末端和外部末端；转向节，其枢转地连接到所述下部和上部控制臂的所述外部末端，所述外部末端彼此分离地枢转地连接到所述转向节；以及减震器，其具有枢转地连接到所述框架的上部末端以及枢转地连接到所述下部和上部控制臂中的一个的下部末端。所述车辆还具有旋转地连接到所述左悬架总成和所述右悬架总成的所述转向节的左车轮和右车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 枢转地连接 控制臂 转向节 外部 右悬架 左悬架 减震器 彼此分离 车辆悬架 地连接 右车轮 左车轮 地枢 悬架 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：框架；左悬架总成，所述左悬架总成连接到所述框架；右悬架总成，所述右悬架总成连接到所述框架；所述左悬架总成和所述右悬架总成中的每一个包括：下部控制臂，所述下部控制臂具有内部末端、第一外部末端和第二外部末端，所述内部末端枢转地连接到所述框架；上部控制臂，所述上部控制臂具有内部末端和外部末端，所述内部末端枢转地连接到所述框架；转向节，所述转向节枢转地连接到所述下部控制臂的所述第一和第二外部末端以及所述上部控制臂的所述外部末端，所述下部控制臂的所述第一外部末端、所述下部控制臂的所述第二外部末端以及所述上部控制臂的所述外部末端彼此分离地枢转地连接到所述转向节；以及减震器，所述减震器具有枢转地连接到所述框架的上部末端以及枢转地连接到所述下部控制臂和所述上部控制臂中的一个的下部末端；左车轮，所述左车轮旋转地连接到所述左悬架总成的所述转向节；以及右车轮，所述右车轮旋转地连接到所述右悬架总成的所述转向节。
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