[发明专利]气缸盖的水套构造有效

专利信息
申请号: 201580083956.5 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN108138690B 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: J·范戈尔文;R·拜基希;浅利大 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02F1/36 分类号: F02F1/36;F01P3/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 黄纶伟;蔡丽娜
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 多个连通部(13g、13h)将形成于气缸盖(13)的内部的下部水套(15)和上部水套(16)连接,该多个连通部(13g、13h)位于比排气集合部(28)靠冷却水的流动方向下游侧的位置,在最接近排气集合部(28)的连通部(13g)的附近具有容积扩大部(15b),因此,通过容积扩大部(15b)消除该连通部(13g)的附近的冷却水的停滞,防止在该连通部(13g)的上游侧的流路中流动的冷却水的流速下降,由此,能够使在下部水套(15)的各部中流动的冷却水的流速均一化而提高冷却性能。特别地,在排气集合部(28)的附近,冷却水的流路变窄而冷却性能下降,但由于在比排气集合部(28)靠下游侧的位置具有容积扩大部(15b),因此,冷却水能够顺畅通过排气集合部(28)的附近,冷却性能得以提高。
搜索关键词: 缸盖 构造
【主权项】:
一种气缸盖的水套构造,在气缸盖(13)的内部夹着排气集合部(28)而形成有下部水套(15)和上部水套(16),被供给到所述下部水套(15)的进气侧的冷却水在朝向排气侧流动之后,从所述下部水套(15)的排气侧通过多个连通部(13g、13h)而被供给到所述上部水套(16),该气缸盖的水套构造的特征在于,所述多个连通部(13g、13h)中的至少两个连通部(13g、13h)位于比所述排气集合部(28)靠冷却水的流动方向下游侧的位置,所述下部水套(15)在所述至少两个连通部(13g、13h)中的最接近所述排气集合部(28)的连通部(13g)的附近具有容积扩大部(15b)。
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