[其他]自行车保持装置有效
| 申请号： | 201590000601.0 | 申请日： | 2015-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN206327274U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | A.阿维德斯森;M.林德尔;O.林德霍尔姆;A.尼维尤斯 | 申请（专利权）人： | 北部瑞典公司 |
| 主分类号： | B60R9/048 | 分类号： | B60R9/048;B60R9/06;B60R9/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 严志军,刘林华 |
| 地址： | 瑞典希*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型提供用于将自行车保持于运输汽车上的自行车载架布置中的自行车保持装置(1)。第二爪部分(7)布置成可相对于支撑臂(2)和第一爪部分(5)而移动，使得第一和第二自行车邻接表面(6、8)之间的距离(d)可在最大距离(dmax)与最小距离(dmin)之间调整。掣子(15)布置于第一爪部分(5)的外端(11)处，并且，具有掣子(15)沿朝向第二爪部分(7)的外端(13)的方向从第一爪部分(5)的外端(11)延伸的卡掣位置。在位于卡掣位置中时，掣子(15)布置成部分地桥接第一和第二邻接表面(6、8)之间的最大距离(dmax)。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 保持 装置 | ||
【主权项】：
一种用于将自行车保持于运输汽车上的自行车载架布置中的自行车保持装置(1)，所述自行车保持装置包含沿所述保持装置的纵向方向(L)延伸的伸长型支撑臂(2)，所述保持装置包含布置于所述支撑臂(2)的外端(4)处的保持爪(3)，所述保持爪(3)包含第一爪部分(5)和第二爪部分(7)，该第一爪部分(5)包含第一自行车邻接表面(6)且与所述支撑臂(2)连接，该第二爪部分(7)包含第二自行车邻接表面(8)，所述第二爪部分(7)布置成使所述第二自行车邻接表面(8)面向所述第一自行车邻接表面(6)，所述第二爪部分(7)布置成可相对于所述第一爪部分(5)而移动，或者所述第一爪部分(5)布置成可相对于所述第二爪部分(7)而移动，使得所述第一和所述第二自行车邻接表面(6、8)之间的距离(d)可在最大距离(dmax)与最小距离(dmin)之间调整，其特征在于，所述第一爪部分(5)具有接近所述支撑臂(2)的内端(10)和远离所述支撑臂(2)的外端(11)，并且，所述第二爪部分(7)具有接近所述支撑臂(2)的内端(12)和远离所述支撑臂(2)的外端(13)，其中，掣子(15)布置于所述第一爪部分(5)的所述外端(11)处，所述掣子(15)具有其中所述掣子(15)沿朝向所述第二爪部分(7)的所述外端(13)的方向从所述第一爪部分(5)的所述外端(11)延伸出的卡掣位置，所述掣子(15)布置成部分地桥接所述第一和所述第二邻接表面(6、8)之间的所述最大距离(dmax)。
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