[发明专利]C100怠速过渡不顺的处理方法在审
| 申请号： | 201610000335.2 | 申请日： | 2013-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN105537850A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 庄景阳 | 申请（专利权）人： | 庄景阳 |
| 主分类号： | B23P6/00 | 分类号： | B23P6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福建省泉州市石狮市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | C100怠速过渡不顺的处理方法，五羊本田弯梁C100发动机摩托车，每次启动都需要打开加浓装置才能顺利启动，发动机转速低于每分钟2000转即熄火，微调螺钉调节作用不大，处理方法：把怠速发泡管侧面的4个进气孔用锡封住，并且，把主油针下降到底最省油位置，启动车辆，微调螺钉拧到底退出半圈发动机的怠速即非常稳定，最低转速调整至每分钟700转发动机也不发抖，加油门排气管排出较多的水汽，0~60公里的加速性比以前快了1秒。 | ||
| 搜索关键词： | c100 过渡 处理 方法 | ||
【主权项】：
C100怠速过渡不顺的处理方法，五羊本田弯梁C100发动机摩托车，每次启动都需要打开加浓装置才能顺利启动，发动机转速低于每分钟2000转即熄火，微调螺钉调节作用不大，处理方法：，把怠速发泡管侧面的4个进气孔用锡封住，并且，把主油针下降到底最省油位置，启动车辆，微调螺钉拧到底退出半圈发动机的怠速即非常稳定，最低转速调整至每分钟700转发动机也不发抖，加油门排气管排出较多的水汽，0~60公里的加速性比以前快了1秒。
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