[发明专利]由聚乙烯作为基体的多孔含油润滑材料及其制备方法有效
| 申请号： | 201610002077.1 | 申请日： | 2016-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN105505541B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 郑志武;魏佳平;赵联春 | 申请（专利权）人： | 洛阳摩梯普润滑材料有限公司 |
| 主分类号： | C10M169/04 | 分类号： | C10M169/04;C10M143/02;C10M177/00;F16N7/12;C10N30/06;C10N70/00 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 马会强 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 由聚乙烯作为基体的多孔含油润滑材料，包括以下组分：聚乙烯30~94份、润滑油5~60份、固体润滑剂1~10份，其中，聚乙烯的平均分子量为30~1000万。润滑材料的制备方法，包括混料、多次压制成型、烧结处理等步骤。本发明制得的多孔含油润滑材料内部具有丰富的多孔结构，能够在工作状态下连续稳定地提供润滑油，并兼具耐磨损、抗冲击、耐化学腐蚀、耐低温等优异性能。可以对机械摩擦副进行持续供油，润滑材料本身可还进行再充油持续使用，实用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 润滑材料 聚乙烯 含油 润滑油 制备 固体润滑剂 耐化学腐蚀 多孔结构 机械摩擦 烧结处理 实用效果 优异性能 抗冲击 耐低温 耐磨损 充油 供油 混料 | ||
【主权项】：
1.由聚乙烯作为基体的多孔含油润滑材料，其特征在于，按重量份数计，所述的多孔含油润滑材料包括以下组分：聚乙烯30~94份、润滑油5~60份、固体润滑剂1~10份，其中，聚乙烯的平均分子量为30~1000万，所述的固体润滑剂为石墨、二硫化钼、脂肪酸盐或聚四氟乙烯中的至少一种；该由聚乙烯作为基体的多孔含油润滑材料的制备方法，包括以下步骤：步骤一、按重量份数，依次取30 ~94份聚乙烯、5 ~60份润滑油和1 ~10份固体润滑剂，充分搅拌后，得到混合物；步骤二、将步骤一制得的混合物装入模具中，并将模具置于0.1~5MPa压力下进行预压制，保压10min后卸压，再于0.5~20MPa压力下进行压制成型，保压5~10min，即得到含模具的成型物；步骤三、将步骤二制得的含模具的成型物放入温度为50~80℃的烧结炉内进行预热20min，之后，以5~15℃/min的升温速率控制烧结炉升温至120~130℃，然后，再以8~20℃/min的升温速率控制烧结炉升温至145~200℃，保温10~150min，之后，冷却至室温，并进行脱模，即得多孔含油润滑材料。
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