[发明专利]一种缝洞型油藏流固耦合模型的构建方法有效
| 申请号： | 201610007187.7 | 申请日： | 2016-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN106952169B | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 康志江;张允;崔书岳;赵艳艳;吕铁;张冬丽;郑松青 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院 |
| 主分类号： | G06F30/28 | 分类号： | G06F30/28;G06Q50/02;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 张文娟;朱绘 |
| 地址： | 100728 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种缝洞型油藏流固耦合模型的构建方法，流固耦合模型包括固液相介质动力平衡模型和渗流模型，该方法包括：固液相介质动力平衡模型构建步骤，根据固相动力平衡模型和液相动力平衡模型，构建缝洞型油藏的固液相介质动力平衡模型；渗流模型构建步骤，根据质量守恒原理和液相动力平衡模型，构建缝洞型油藏的渗流模型。该方法考虑了了介质变形对渗透率等参数的影响，其所得到的结果更加准确，该方法能够满足工程应用所需精度，有助于提高缝洞型油藏开发效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缝洞型 油藏 耦合 模型 构建 方法 | ||
【主权项】：
一种缝洞型油藏流固耦合模型的构建方法，其特征在于，所述流固耦合模型包括固液相介质动力平衡模型和渗流模型，所述方法包括：固液相介质动力平衡模型构建步骤，根据固相动力平衡模型和液相动力平衡模型，构建缝洞型油藏的固液相介质动力平衡模型；渗流模型构建步骤，根据质量守恒原理和所述液相动力平衡模型，构建所述缝洞型油藏的渗流模型。
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