[发明专利]一种驱动桥壳有效
申请号: | 201610008263.6 | 申请日: | 2016-01-07 |
公开(公告)号: | CN105644268B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 刘春立;陈永华;蒋鸣;刘金;胡凯;刘伟;邢红岩;张红星 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60B35/16;B60B35/12 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种驱动桥壳,包括中部的桥壳和主减速器壳(9)和两端的轴管部(10),所述轴管部(10)的内孔中能够对应安装半轴(4),所述轴管部(10)的内孔表面上设置设有螺旋结构(8),所述的螺旋结构(8)为单头或多头的螺旋形凸棱或螺旋形凹槽,且当所述轴管部(10)内孔中安装的半轴(4)因带动轮毂(7)及车辆前进而旋转时,所述螺旋结构(8)输送润滑油的方向指向主减速器(1)一侧。结构简单、设计新颖、制作简单方便,可保持各腔体油量稳定,保证各部件润滑充分,特别是对轮端机构(2)的排油气和降温效果好、有效延长了驱动桥系统的使用寿命,可适用于所有轮端机构采用油润滑的驱动桥。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种驱动桥壳,包括中部的桥壳和主减速器壳(9)和两端的轴管部(10),所述轴管部(10)的内孔中能够对应安装半轴(4),其特征在于:所述轴管部(10)的内孔表面上设置有螺旋结构(8),所述的螺旋结构(8)为单头或多头的螺旋形凸棱或螺旋形凹槽,且当所述轴管部(10)内孔中安装的半轴(4)因带动轮毂(7)及车辆前进而旋转时,所述螺旋结构(8)输送润滑油的方向指向主减速器(1)一侧。
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