[发明专利]用于喘振控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201610011556.X | 申请日： | 2016-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN105781717B | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | M·J·杰克维斯;J·H·巴克兰;H-R·奥斯莎拉;C·藤 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B37/16 | 分类号： | F02B37/16;F02D29/02;F02D41/00 |
| 代理公司： | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐东升;张颖 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于喘振控制的方法和系统，提供了用于校准压缩机喘振线的方法和系统。在一个示例中，方法包括除基于压缩机压力比之外还基于车辆速度而调整压缩机喘振线。例如，在高于阈值车辆速度的较高的车辆速度下，较不积极的喘振线校准可以被利用，以便提高驾驶性能，而在低于阈值车辆速度的较低的车辆速度下，较积极的喘振线校准可以用于NVH减轻。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于升压发动机的方法，其包含：/n在车辆操作期间，依据车辆速度的函数适应性调整压缩机映射图的喘振线。/n
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