[发明专利]发动机进气系统及其操作方法有效
| 申请号： | 201610013982.7 | 申请日： | 2016-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN105781815B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 葛新宇;王飞;J·瑟曼 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40;F02M31/02;F02M35/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘媛;吴鹏 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机进气系统及其操作方法。发动机系统包括：具有进气管和排气管的内燃机；流体联接到进气管的流量控制模块；经由流量控制模块与进气管流体连通的压缩机；具有与排气管流体连通的排气流路并且具有氧化剂流路的换热器，压缩机的出口经由流量控制模块和换热器的氧化剂流路与进气管选择性流体连通；与进气管流体连通的第一温度传感器；和可操作地联接到流量控制模块和第一温度传感器的控制器，控制器被配置成至少部分基于来自第一温度传感器的信号在第一配置与第二配置之间致动流量控制模块。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 及其 操作方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机系统，包括：具有进气管和排气管的内燃机；流体联接到所述进气管的流量控制模块；经由所述流量控制模块与所述进气管流体连通的压缩机；具有与所述排气管流体连通的排气流路并且具有氧化剂流路的换热器，所述压缩机的出口经由所述流量控制模块和所述换热器的所述氧化剂流路与所述进气管选择性流体连通；与所述进气管流体连通的第一温度传感器；以及可操作地联接到所述流量控制模块和所述第一温度传感器的控制器，所述控制器被构造成至少部分基于来自所述第一温度传感器的信号在第一配置与第二配置之间致动所述流量控制模块，所述流量控制模块的所述第一配置阻断所述换热器的所述氧化剂流路与所述压缩机的出口之间的流体连通，并且所述流量控制模块的所述第二配置实现所述换热器的所述氧化剂流路与所述压缩机的出口之间的流体连通。
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