[发明专利]混合动力汽车耦合机构冷却润滑装置及其控制方法

摘要

本发明涉及汽车领域，公开了一种混合动力汽车耦合机构冷却润滑装置及其控制方法，该控制方法包括以下步骤：接收耦合机构的工作模式；当耦合机构处于纯电动模式时，电动泵不工作，驱动电机驱动机械泵运转以对驱动电机进行冷却润滑；当耦合机构处于增程模式或混合动力模式时，电动泵运转对发电机和离合器进行冷却润滑，同时驱动电机驱动机械泵运转以对驱动电机进行冷却润滑。本发明集耦合机构的冷却和润滑为一体，可减小系统的空间尺寸和减轻系统部件的重量，系统采用机械泵和电动泵作为油液润滑冷却的动力源，可以根据耦合机构的工作模式进行切换，节约开发成本、降低控制难度。

主权项

1.一种混合动力汽车耦合机构冷却润滑装置，所述耦合机构包括发电机、驱动电机和耦合机构控制器，所述发电机与发动机的输入轴同轴连接，所述发电机和发动机之间设有离合器，所述驱动电机的输出轴通过传动装置与所述离合器连接，所述耦合机构控制器与所述发电机、驱动电机和离合器连接，其特征在于，所述冷却润滑装置包括：电动泵，所述电动泵单独控制运转；机械泵，所述机械泵与驱动电机的输出轴连接，并随着驱动电机运转；第一冷却油通道，其与所述电动泵连接，用于将冷却油输送至发电机和离合器并对发电机和离合器进行冷却润滑；第二冷却油通道，其与所述机械泵连接，用于将冷却油输送至驱动电机并对驱动电机进行冷却润滑。