[发明专利]航空电子设备可靠性设计优化方法

摘要

本发明提出一种航空电子设备可靠性设计优化方法，利用本发明可以在设计阶段切实有效地提升设备的可靠性指标。本发明通过下述技术方案予以实现：根据航空电子设备设计方案进行三维数字样机建模；以三维数字样机为基础，根据设备工作载荷、环境载荷和设备特性相关设计信息，进行环境应力数字样机建模，并对模型进行修正与验证；参照环境条件进行航空电子设备的热、力学等环境应力分析，寻找设备的环境应力薄弱环节，并进行相应的电子设备设计优化；建立故障物理数字样机模型，引入环境应力分析结果，进行设备的故障风险预测，针对分析中出现的可靠性薄弱环节进行电子设备优化设计，根据优化后的故障风险分布情况，评估航空电子设备的可靠性水平。

主权项

一种航空电子设备可靠性设计优化方法其特征在于包括如下步骤：在设计阶段，根据航空电子设备设计方案进行三维数字样机建模；以三维数字样机为基础，根据设备寿命周期内的温度、振动环境载荷，功耗、电流、电压、频率和其它工作载荷，相关参数动态范围的相关设计信息，进行热特征、力学特征的环境应力数字样机建模与模型验证；参照航空电子设备环境适应性要求进行设备热、力学环境应力分析，定位设备的环境应力薄弱环节，对照并依据航空电子设备标准设计准则，确定不满足环境适应性的薄弱环节，返回三维数字样机设计步骤进行设计优化，并重新循环至应力分析步骤，直至满足环境适应性要求；对满足环境适应性的，则进入故障风险预测与可靠性评估，建立故障物理样机模型，根据应力分析结果，分析故障风险分布，定位设备的可靠性薄弱环节，根据故障风险分布情况，评估航空电子设备的可靠性水平，参照可靠性指标要求，满足可靠性指标要求的，则进入详细工程化设计，不满足可靠性指标要求的，针对分析中出现的可靠性薄弱环节重新进行三维数字样机设计优化，并循环到故障风险预测与可靠性评估，直至满足可靠性指标要求后进入详细工程化设计。