[发明专利]一种低转速大转矩的船用双三相异步传动系统有效
| 申请号： | 201610016704.7 | 申请日： | 2016-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN105490454B | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 卜飞飞;丁玉林;朱静;丁久斌;李文 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学;江苏世隆电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K7/102;H02K3/40;H02P25/22;H02P27/06 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人： | 葛潇敏 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种低转速大转矩的船用双三相异步传动系统，包括双三相异步电机，双三相异步电机的两个三相绕组分别并接第一、第二减速单元；耐压绝缘保护单元连接双三相异步电机的绕组端，第一、第二三相逆变器的输出电压分别送至耐压绝缘保护单元，而第一、第二三相逆变器的母线电压由三相不控整流桥构成；控制驱动器用于调节第一、第二三相逆变器的输出信号，进而改变双三相异步电机的转速；变速齿轮箱和电磁制动单元连接双三相异步电机的转子轴，且转子轴上还连接有拖动轴用于带负载。此系统可提高低速下转矩的输出，并保护电机定子绕组的耐压绝缘，使系统在不同工况条件下安全可靠运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转速 转矩 船用双 三相 异步 传动系统 | ||
【主权项】：
一种低转速大转矩的船用双三相异步传动系统，其特征在于：包括双三相异步电机、第一减速单元、第二减速单元、耐压绝缘保护单元、第一三相逆变器、控制驱动器、第二三相逆变器、三相不控整流桥、电磁制动单元、变速齿轮箱和拖动轴，其中，双三相异步电机包含有两个三相绕组，分别并接第一、第二减速单元；耐压绝缘保护单元连接双三相异步电机的绕组端，所述第一三相逆变器和第二三相逆变器的输出电压分别送至耐压绝缘保护单元，而第一三相逆变器和第二三相逆变器的母线电压由三相不控整流桥构成；控制驱动器用于调节第一三相逆变器和第二三相逆变器的输出信号，进而改变双三相异步电机的转速；变速齿轮箱和电磁制动单元连接双三相异步电机的转子轴，且转子轴上还连接有拖动轴，用于带负载。
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