[发明专利]风扇增压级以及涡扇发动机在审
| 申请号： | 201610020500.0 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN105673251A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 彭学敏;稂仿玉;周进;杨晶晶;卢伟;肖新红;邹学奇 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F02K3/00 | 分类号： | F02K3/00 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 阚梓瑄;乔彬 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种风扇增压级以及涡扇发动机，风扇增压级包括一级风扇转子、内涵道以及外涵道；风扇转子的入口连接于进气口；内涵道的入口连接于风扇转子的出口，其出口连接于压气机的入口，内涵道内设有风扇内涵静子以及多级增压级，风扇内涵静子位于内涵道入口与增压级之间；外涵道的入口连接于风扇转子的出口，且外涵道设于内涵道的外周，外涵道内设有风扇外涵静子。本发明提出的涡扇发动机通过一级风扇和多级增压级的设计，使该涡扇发动机具有良好的高空适应性。随着飞行器飞行高度的增加，该涡扇发动机的性能衰减较为缓慢，在例如19km左右的飞行高度仍能保持较好的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 风扇 增压 以及 发动机 | ||
【主权项】：
一种风扇增压级，用于设置在涡扇发动机内，所述涡扇发动机具有进气口、风扇增压级以及压气机，其特征在于，所述风扇增压级包括：一级风扇转子(1)，其入口连接于所述进气口；内涵道(2)，其入口连接于所述风扇转子(1)的出口，其出口连接于所述压气机的入口，所述内涵道(2)内设有风扇内涵静子(21)以及多级增压级，所述风扇内涵静子(21)位于所述内涵道(2)入口与增压级之间；以及外涵道(3)，其入口连接于所述风扇转子(1)的出口，且所述外涵道(3)设于所述内涵道(2)的外周，所述外涵道(3)内设有风扇外涵静子(31)。
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