[发明专利]一种基于载货底盘的车辆运输车结构

摘要

本发明公开了一种基于载货底盘的车辆运输车结构，上层大跳板的前端分别与两个提升油缸的活塞杆的上端转动连接，在底盘的后端安装有油缸一，底盘后端还转动连接有下层跳板的一端，油缸一的活塞杆与下层跳板的底面固定连接，在下层跳板的内部安装有油缸二，油缸二的活塞杆连接上车跳板的一端，上车跳板在油缸二的作用下从下层跳板的后端做往复伸缩运动，在底盘的后端与上层大跳板的后端之间连接有活动立柱，在底盘的后端还安装有油缸三，油缸三的活塞杆与活动立柱连接，在支撑板的上端前侧转动连接有前活动踏板。本发明采用液压操作，整车结构安全可靠、新颖简洁，减少两侧框架结构，减轻车辆自重，提升装载自重，更经济实用。

主权项

一种基于载货底盘的车辆运输车结构，其特征在于：包括有提供液压动力的载货车底盘和上层大跳板，在底盘的前端左右侧分别固定有支撑板，在两个支撑板内部分别安装有提升油缸，上层大跳板的前端分别与两个提升油缸的活塞杆的上端转动连接，在底盘的后端安装有油缸一，底盘后端还转动连接有下层跳板的一端，油缸一的活塞杆与下层跳板的底面固定连接，在下层跳板的内部安装有油缸二，油缸二的活塞杆连接上车跳板的一端，上车跳板在油缸二的作用下从下层跳板的后端做往复伸缩运动，在底盘的后端与上层大跳板的后端之间连接有活动立柱，在底盘的后端还安装有油缸三，油缸三的活塞杆与活动立柱连接，在支撑板的上端前侧转动连接有前活动踏板，在支撑板上还安装有手动泵及油缸四，手动泵及油缸四的活塞杆均与前活动踏板的下侧转动连接，活动跳板的前端与前活动踏板的后侧部位转动连接，活动跳板的后端与油缸五的活塞杆转动连接，油缸五安装在支撑板上，在上层大跳板上还分别转动连接有活动踏板一和活动踏板二，活动踏板一与活动踏板二之间的距离大于待运输车辆的长度，活动踏板一的后端和活动踏板二的后端分别连接油缸六和油缸七的活塞杆，油缸六和油缸七分别安装在上层大跳板的侧面。