[发明专利]用于内燃发动机的可变气门装置有效
申请号: | 201610020890.1 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN105804825B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 友田桂树;宫里佳明 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01L9/02 | 分类号: | F01L9/02;F01L13/00;F02D13/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;马江立 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 根据本发明的一种用于内燃发动机的可变气门装置包括凸轮基部部件、弹性部件、凸轮凸部部件和用于将所述凸轮凸部部件固定在所述凸轮基部部件上的机构。所述凸轮凸部部件包括主凸轮部和设置在与此不同的位置处的推压部。所述凸轮凸部部件能在所述推压部从所述凸轮基部部件突出的第一位置与所述主凸轮部从所述凸轮基部部件突出的第二位置之间相对于所述凸轮基部部件移动。所述凸轮凸部部件由所述弹性部件朝向所述第一位置偏压。当所述推压部由与发动机气门连结的随动件推压时,所述凸轮凸部部件能朝向所述第二位置侧移动。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 可变 气门 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃发动机的可变气门装置,所述可变气门装置能够改变发动机气门的升程量,所述可变气门装置的特征在于:设置在凸轮轴上的凸轮基部部件,所述凸轮基部部件构造成根据所述凸轮轴的旋转而旋转;设置成能相对于所述凸轮基部部件移动的凸轮凸部部件,所述凸轮凸部部件包括主凸轮部和推压部,所述推压部处于与所述主凸轮部不同的位置处;设置在所述凸轮基部部件与所述凸轮凸部部件之间的弹性部件;和固定机构,所述固定机构构造成将所述凸轮凸部部件固定在所述凸轮基部部件上,所述凸轮凸部部件构造成使得(a)所述凸轮凸部部件能在第一位置与第二位置之间相对于所述凸轮基部部件移动,(b)当所述凸轮凸部部件处于所述第一位置时,所述凸轮凸部部件的所述推压部处于相对于所述凸轮基部部件突出的状态下且所述主凸轮部处于不相对于所述凸轮基部部件突出的状态下,(c)当所述凸轮凸部部件处于所述第二位置时,所述推压部处于不相对于所述凸轮基部部件突出的状态下且所述主凸轮部处于相对于所述凸轮基部部件突出的状态下,(d)所述凸轮凸部部件构造成在所述凸轮凸部部件由所述弹性部件朝向所述第一位置偏压并且所述推压部由所述发动机气门或与所述发动机气门连结的随动件推压时从所述第一位置侧朝向所述第二位置侧移动,并且(e)所述凸轮凸部部件构造成在所述凸轮凸部部件处于所述第二位置时由所述固定机构固定在所述凸轮基部部件上,(f)所述凸轮凸部部件构造成相对于所述凸轮基部部件围绕支点部件移动,其中,所述凸轮凸部部件的所述推压部包括位于所述支点部件侧的凹弯曲部和与所述凹弯曲部隔离开的凸弯曲部。
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