[发明专利]电磁列车在审
申请号: | 201610021150.X | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN105691233A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 蔡彬;褚晓广;闫绍敏;王茂友 | 申请(专利权)人: | 曲阜师范大学;褚晓广 |
主分类号: | B60L13/04 | 分类号: | B60L13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273165 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种电磁列车。该电磁列车包括:线路轨道、驱动系统、车辆、导向系统、电磁支撑系统。所述线路轨道两侧沿行驶方向安装多个长定子;所述驱动系统含有长定子,所述车辆含有车辆支撑架、车厢;所述导向系统含有导向磁铁、导向轨道、导向气隙传感器、导向控制器;所述电磁支撑系统包括转子、转子控制器、车辆载荷传感器,所述转子位于所述长定子下方,所述转子与所述长定子之间具有小气隙,气隙取值范围2-6mm;所述转子控制器实时调节所述转子的励磁电流,使其产生的电磁吸力等于车辆载荷。所述车辆通过其底部的支撑滑撬与所述线路轨道接触。本发明无需悬浮气隙传感器,功耗小、自重轻、成本低、控制简单、运行稳定。 | ||
搜索关键词: | 电磁 列车 | ||
【主权项】:
一种电磁列车,包括:线路轨道,所述线路轨道两侧沿行驶方向安装有多个长定子;驱动系统,所述驱动系统含有所述长定子;车辆,所述车辆含有车辆支撑架、车厢;导向系统,所述导向系统含有导向磁铁、导向轨道、导向气隙传感器、导向控制器;以及电磁支撑系统,其特征在于:所述电磁支撑系统包括转子、转子控制器、车辆载荷传感器,所述转子位于所述长定子下方,所述转子与所述长定子之间具有小气隙,气隙的取值范围为2mm‑6mm;所述车辆通过其底部的支撑滑撬与所述线路轨道接触,列车在整个行驶过程中,均与所述线路轨道接触。
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