[发明专利]一种高灵敏自供能的汽车尾气检测装置在审
申请号: | 201610021595.8 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN105527322A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 杨林 | 申请(专利权)人: | 杨林 |
主分类号: | G01N27/04 | 分类号: | G01N27/04;H01G9/20 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 315200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种高灵敏自供能的汽车尾气检测装置,该检测装置基于自供能感测元件,并且还包括数据读取模块和气体识别模块;自供能感测元件包括染料敏化太阳能电池模块和气体传感器模块,染料敏化太阳能电池模块作为气体传感器模块的工作电源,产生自供能的效果,气体传感器模块采用多孔硅材料与氧化钨材料结合作为复合敏感材料,能快速识别环境中气体的变化情况,灵敏度高,方便快捷。 | ||
搜索关键词: | 一种 灵敏 自供 汽车尾气 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种高灵敏自供能的汽车尾气检测装置,其特征在于:所述检测装置基于自供能感测元件,并且还包括数据读取模块和气体识别模块;该自供能感测元件包括染料敏化太阳能电池模块(13)和气体传感器模块(23);所述染料敏化太阳能电池模块(13)包括对电极、光阳极以及填充于所述对电极和光阳极之间的电解液(30),所述对电极包括不锈钢基底(10)、紧邻不锈钢基底(10)的导电催化层(20)、设置于所述导电催化层(20)上的碳纳米管(50),所述光阳极包括ITO导电玻璃基底(40)和位于ITO导电玻璃基底(40)上的TiO2粒子和染料分子层(60),所述TiO2粒子的粒径约50nm,所述对电极上碳纳米管(50)的长度为5μm;所述气体传感器模块(23)包括硅片衬底(11)、氧化钨纳米线(32)和Au电极(31),所述硅片衬底(11)的表面上腐蚀有多孔硅区域(21),所述多孔硅区域的表面蒸镀有一层氧化钨膜与多孔硅一起作为检测气体的复合敏感材料,所述多孔硅的孔径为5~30nm;所述染料敏化太阳能电池模块(13)和气体传感器模块(23)设置于表面有一直径为0.5cm的进气孔(53)的规格为5cm×5cm×1cm的铝制的长方体框架(43)内,所述染料敏化太阳能电池模块(13)通过粘合剂粘合至所述框架(53)的外表面,并使光阳极朝上,所述气体传感器模块(23)、数据读取模块(33)设置于所述框架(53)内部,所述染料敏化太阳能电池模块(13)、所述气体传感器模块(23)和数据读取模块(33)通过导线连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨林,未经杨林许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610021595.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。