[发明专利]与坦克或装甲车配套使用的传动机构在审
| 申请号： | 201610022288.1 | 申请日： | 2016-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN106969118A | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 姚正兴 | 申请（专利权）人： | 上海淼兴动力科技发展中心;姚正兴 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 201602 上海市松江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种与坦克或装甲车配套使用的传动机构，连接在柴油发动机和变速器之间，它包括箱体、动力输入轴、动力输入曲轴、动力输出轴、动力输出曲轴、六组杠杆传动连接机构和支点轴。一组动力输入传动机构包括顺序传动相连的动力输入轴齿轮、动力输入过桥齿轮和动力输入曲轴齿轮；一组动力输出传动机构包括顺序传动相连的动力输出曲轴齿轮、一级传动齿轮、二级传动齿轮和动力输出轴齿轮。采用本发明的装置能有效提高坦克或装甲车发动机的功率。 | ||
| 搜索关键词： | 坦克 装甲车 配套 使用 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种与坦克或装甲车配套使用的传动机构，所述坦克或装甲车包括柴油发动机和变速器，其特征在于，所述传动机构连接在柴油发动机和变速器之间，它包括：箱体，箱体内设有安装机构；动力输入轴，安装在箱体内的安装机构上，其外端与柴油发动机传动相连；动力输入曲轴，安装在箱体内的安装机构上，动力输入曲轴与动力输入轴之间通过一组动力输入传动机构传动相连；动力输出轴，安装在箱体内的安装机构上，其外端与变速器传动相连；动力输出曲轴，安装在箱体内的安装机构上，动力输出曲轴与动力输出轴之间通过一组动力输出传动机构传动相连；六组杠杆传动连接机构，分别连接在动力输入曲轴与动力输出曲轴之间；支点轴，架设在箱体上提供杠杆的支点，六组杠杆传动连接机构分别与该支点轴活动相连。
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