[发明专利]一种制动器

摘要

本发明公开一种制动器，包括第一半上半壳、第二半上半壳、液压缸、圆台形滚轮、凹凸盘和下半壳，凹凸盘的两侧外对称设置有三对液压缸，每个液压缸朝向凹凸盘的一端设置有圆台形滚轮，凹凸盘的上部位于两侧的圆台形滚轮之间，凹凸盘两侧位于其安装孔外的盘面均为凹凸面，且两侧的凹凸面对称，凹凸盘每一侧的凹凸面均具有相对的两低位和相对的两高位，两低位的连线和两高位的连线垂直，低位到高位及高位到低位均平滑过渡，且每一侧凹凸面的各处的倾角均与对应侧的圆台形滚轮的锥面的倾角保持一致。本发明解决了现有制动器刹车性能可靠性差、需经常更换摩擦片及制动跑偏的问题，具有制动性能可靠，刹车效果好、使用成本低及使用方便的优点。

主权项

一种制动器，其特征在于：包括第一半上半壳、第二半上半壳、液压缸、圆台形滚轮、凹凸盘和下半壳，所述第一半上半壳与第二半上半壳左右扣合并固定连接，所述第一半上半壳内周向相间设置有三个液压缸，每个液压缸的朝向第二半上半壳的部分为可伸缩部分，该可伸缩部分可左右伸缩，所述可伸缩部分上设置有圆台形滚轮，圆台形滚轮的转动中心线垂直于该可伸缩部分的伸缩方向，且圆台形滚轮朝向第二半上半壳的轮廓突出于该可伸缩部分，所述第一半上半壳上设置有与所述液压缸相通的进油口和出油口，所述第一半上半壳的下部设置有延伸到其下边缘的半圆形安装孔，该半圆形安装孔的外围设置有法兰，所述第一半上半壳的前侧及后侧的下端均设置有水平的连接部，所述第一半上半壳通过其法兰固定在轴管的法兰上；所述第二半上半壳内设置有液压缸和圆台形滚轮，且设置位置与所述第一半上半壳内的液压缸和圆台形滚轮的位置左右对称，所述第二半上半壳上设置有与所述液压缸相通的进油口和出油口，所述第二半上半壳的下部设置有延伸到其下边缘的半圆形安装孔，围成该半圆形安装孔的实体上设置有与该半圆形安装孔同心且相连的密封圈安装槽，所述第二半上半壳的前侧及后侧的下端均设置有水平的连接部，所述第二半上半壳通过其密封圈安装槽和密封圈安装在法兰管上；所述凹凸盘的中心设置有安装孔，凹凸盘通过该安装孔安装并固定在所述法兰管上，凹凸盘的上部位于所述第一半上半壳和第二半上半壳内的圆台形滚轮之间，凹凸盘两侧位于该安装孔外的盘面均为凹凸面，且两侧的凹凸面对称，所述凹凸盘每一侧的凹凸面均具有相对的两低位和相对的两高位，两低位的连线和两高位的连线垂直，低位到高位及高位到低位均平滑过渡，且每一侧凹凸面的各处的倾角均与对应侧的圆台形滚轮的锥面的倾角保持一致；所述下半壳左侧及右侧的上部分别设置有延伸到其上边缘的半圆形安装孔，下半壳左侧的半圆形安装孔的外围设置有法兰，围成下半壳右侧的半圆形安装孔的实体上设置有与该半圆形安装孔同心且相连的密封圈安装槽，所述下半壳的左侧通过其法兰与所述轴管的法兰连接，下半壳的右侧通过密封圈安装槽及所述密封圈安装在法兰管上，下半壳上端的前侧、后侧、左侧及右侧均设置有水平的连接凸缘，所述连接凸缘分别与第一半上半壳和第二半上半壳下端的水平的连接部连接，由第一半上半壳、第二半上半壳、下半壳、轴管及法兰套围成的空间至少在下半壳内盛放有润滑油，所述凹凸盘至少其下端浸在润滑油内。