[发明专利]基于微波雷达的单向多车道车辆低速预警系统在审
申请号: | 201610024151.X | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN105989714A | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 丁恒;朱良元;蒋程镔;张卫华;郑小燕;黄文娟;张雨 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G08G1/09 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230009 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于微波雷达的单向多车道车辆低速预警系统,属于交通运输领域;装有此系统的车辆在道路行驶时,由智能单向多车检测根据定位道路数据信息智能控制微波的辐射面积,其微波雷达装置只对装载车行驶方向且前后150m范围所有车道车辆发射微波信号,并对满足以上两条件的车辆速度及距离进行检测,将检测数据传送到微处理器。微处理器根据检测到的距离和速度数据计算得到道路车流的三级速度阈值区间,通过与车辆自身的行驶速度进行比较,并根据实际情况各因素比重进行不同程度的预警提示,时钟抑制控制预警时间长短和预警周期,LCD显示三级速度阈值区间及该车所在的速度区间,实现对高速路及快速路上低速行驶车辆的预警。 | ||
搜索关键词: | 基于 微波 雷达 单向 车道 车辆 低速 预警系统 | ||
【主权项】:
一种基于微波雷达的单向多车道车辆低速预警系统,其特征在于:包括有装载在车辆上的依次电连接的智能单向多车道检测控制器、微波雷达装置、信号处理模块、AD转换模块、预警控制系统;所述预警控制系统包括有与AD转换模块的信号输出端连接的微处理器以及与微处理器连接的时钟抑制电路、LCD显示电路、三级声光报警电路、定位系统,微处理器还与复位电路连接;所述单向多车道检测控制器控制微波雷达装置对定位系统定位到的装载车同一行驶方向的且前后150m范围内的所有车道车辆发射微波信号,微波雷达装置进行测速测距并建立该装载车前后150m范围内车辆的速度的数据库,将实时检测到的微波信号进行放大后传送到信号处理模块,通过AD转换模块将微波信号转换成速度和距离数据,微处理器将速度和距离数据进行分析处理,将该装载车的速度和微处理器分析处理后得到车流的三级速度阈值进行对比,并根据道路网实际情况各因素比重进行不同程度的预警提示,时钟抑制电路控制预警时间长短和预警周期,LCD显示电路显示三级速度阈值区间及该装载车所在的速度区间。
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