[发明专利]一种汽轮机转子和静子之间径向间隙的实时动态测量方法

摘要

本发明是一种汽轮机转子和静子之间径向间隙的实时动态测量方法，其特点是，包括确定径向间隙的测距装置、确定转子和静子之间径向间隙、确定发射器至转子表面的距离、计算转子中心发生偏移时转子竖向偏心量、计算转子中心发生偏移时转子横向偏心量、计算任意位置的转子偏心量、汽轮机转子和静子之间径向间隙的计算等步骤。能够对运行中汽轮机转子汽封间隙和叶顶汽封间隙进行快速精确的动态测量，解决了汽轮机转子和静子之间径向间隙测量误差大和无法准确动态在线测量的问题，既保证了机组安全经济运行，又能节省停机大修时间。

主权项

一种汽轮机转子和静子之间径向间隙的实时动态测量方法，其特征在于：采用两个测距装置发射出调制光，通过合作目标反射回接收器，所述测距装置为高频相位式激光测距仪，所述合作目标为角反射镜，该测量方法包括以下步骤：1)建立汽轮机转子中心无偏移时，测距装置、合作目标、转子及缸体相对空间位置坐标系的模型一，确定转子和静子之间径向间隙；2)建立汽轮机转子中心发生任意方向偏移时，测距装置、合作目标、转子及缸体相对空间位置坐标系的模型二，确定发射器至转子表面的距离；3)建立汽轮机转子只有横向位移时，测距装置、合作目标、转子及缸体相对空间位置坐标系的模型三，计算转子中心发生偏移时单向转子偏心量和单向转子表面竖向位移量；4)建立汽轮机转子只有竖向位移时，测距装置、合作目标、转子及缸体相对空间位置坐标系的模型四，计算转子中心发生偏移时单向转子偏心量和单向转子表面横向位移量；5)将所述模型三和所述模型四中计算的单向转子偏心量和单向转子表面位移量代入所述模型二中，计算所述任意位置的转子偏心量。