[发明专利]一种自组网通信的智慧路贴在审

专利信息
申请号: 201610028417.8 申请日: 2016-01-18
公开(公告)号: CN105528910A 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 戚湧;王印海;李千目 申请(专利权)人: 南京理工大学;王印海
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210094 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种自组网通信的智慧路贴,包含地磁传感器、交通传感器接口、导航通讯接口、电源模块、无线通信模块和控制模块;地磁传感器用于感应智能道钉所在处的车辆状况,并将其传递给控制模块;交通传感器接口用于和外界交通传感器相连,传递外界交通传感器的感应数据;导航通讯接口用于和外界北斗或GPS模块相连,传递导航信息给控制模块;电源模块用于对道钉充电;无线通信模块用于和外部进行信息交互;控制模块采用Ad-hoc技术,用于接收地磁传感器、交通传感器接口、导航通讯接口传递的信息,并将接收到的信息通过无线通信模块与外部其他智能道钉或上位机进行组网交互。该自组网通信的智能道钉通过实时监测和发布交通信息,为出行做出向导。
搜索关键词: 一种 组网 通信 智慧
【主权项】:
一种自组网通信的智慧路贴,其特征在于:太阳能驱动、可无线充电的新型交通传感器。智慧路贴可以通过其表面的太阳能板和内置的高容量电池,为智慧路贴供电。如有需要,还可以引入无线充电功能,通过电感耦合传送能量,实现无线充电,从而确保智慧路贴全天候、可持续工作;对交通传感器的内外接口是内置地磁传感器或外设的压力管等交通传感器,可以对探测的交通车辆信息进行无线传输其内外接口使其具有强大的可拓展性,实现与多源交通传感装置的对接与融合。与汽车及其它移动设备的通讯功能,使其具有传统交通检测器所无法实现的、车联网实施中所必不可少的通讯功能;以自组网功能摆脱传统检测器对基础设施通讯系统的依赖。自组网功能可以实现智慧路贴之间的互联互通,从而在实践中实现灵活布局,并以极低的成本覆盖远郊的交通设施;智慧路贴既可用于交通检测,又可用于信息传输及交通导航。城市中心区GPS卫星信号因高层建筑反射而造成的多路径误差一直是一个难以破解的难题,对未来的车联网的实施,形成极大的障碍。可以想象,如果车辆位置信息不准,车辆分享的信息的可信度及可用性就会大打折扣;智慧路贴可根据需要安装北斗或GPS模块,也可在城市中心区高层建筑密集区对每个路贴进行人工定位。这些具有准确位置信息的路贴在与行人和车辆的通讯过程中,可以对探测到的汽车及其它移动设备进行即时通信及准确定位;智慧路贴可以分散布置道路两侧替代传统的道钉和交通检测装置,用于交通的实时、不间断监控,交通控制和导航;智慧路贴也可替代传统的交通检测器用于停车位监控及停车引导。
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