[发明专利]基于立体视觉的汽车制动时序检测装置及方法有效
申请号: | 201610031102.9 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN105510052B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 张立斌;吴岛;单红梅;苏建;陈熔;刘焕峰;刘琦烽;丁兆祥;檀忠意;刘武;张乐乐;张超;王贵荣;苑警支 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于立体视觉的汽车制动时序检测装置及方法,属于汽车安全性能检测设备。该装置包括4个相同型号的摄像机,2个相同规格的龙门支架和1台工业控制计算机等。该装置利用两组摄像机采集汽车左右侧车身图像,采用计算机图像处理技术,进行贴标轮廓线提取及三维坐标重建,建立贴标在汽车制动过程中的运动轨迹,实时得到各车轮的转速,获得各车轮制动时序,评价汽车制动性能。本发明可得到汽车制动过程中各车轮制动抱死时序。该方法设计理念新颖独特,检测精度好,装置结构简单,便于安装操作。研究成果具有一定的理论价值和实用价值,具有很好的应用推广前景。 | ||
搜索关键词: | 基于 立体 视觉 汽车 制动 时序 检测 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种基于立体视觉的汽车制动时序的检测方法,其特征在于:采用以下检测装置进行检测,该装置主要由摄像装置、贴标和工业控制计算机组成,所述摄像装置为两组,分别由2个相同规格的龙门支架A(3)、B(6)和4个相同型号的摄像机A(1)、B(2)、C(7)、D(8)构成,所述龙门支架A(3)、B(6)分别安装在车辆制动区域的左右两侧,摄像机A(1)、B(2)安装在龙门支架A(3)的摄像机水平支架上,摄像机C(7)、D(8)安装在龙门支架B(6)的摄像机水平支架上,且垂直于行车线水平安装,摄像机距离路试跑道边线为摄像机最佳广角标定距离:1500~2000mm,距离地面高度依车轮半径而定:300~600mm,同侧相邻两摄像机的基线距为1000~1500mm;所述贴标为圆形白色贴标(5),其直径为50mm,贴在每个车轮的胎侧表面和车身侧面任一位置;该装置按以下步骤进行检测:步骤一,对两组摄像机用标定模板分别进行所拍摄方向的广角精确标定;步骤二,在每个车轮的胎侧表面任一位置贴上贴标(5),同时在车身侧面任一位置贴上贴标(5);步骤三,汽车驶入路试制动跑道后,驾驶员调整方向使汽车在宽度为5000mm的路试跑道内行驶,加速至规定车速v,v为(5~10)km/h,汽车行驶至制动区域后,摄像机开始实时采集图像,当工业控制计算机(4)识别每个车轮旋转一周后,工业控制计算机(4)提示驾驶员采取紧急制动,直至汽车完全停止;步骤四,同时工业控制计算机(4)内部的检测程序根据摄像机所采集的图像,采用计算机图像处理技术,进行各贴标轮廓线提取及贴标圆心三维坐标重建,通过运算处理获得每个车轮在汽车制动抱死过程中的实时转速,即计算出汽车制动时序。
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