[发明专利]一种汽车座椅调角器在审
申请号: | 201610031551.3 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN105459858A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 邹耀忠 | 申请(专利权)人: | 江苏忠明祥和精工股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 何艳 |
地址: | 215500 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车座椅调角器,属于汽车座椅配件领域。包括齿盘座、小齿板、齿盘、驱动机构和闭合环,齿盘座的轴向设第一轴孔、一侧设第一定位凸台、另一侧有凹腔,凹腔内设齿板定位凸台、中心有弹簧容置腔,凸台间有滑动槽;四枚小齿板置于滑动槽内,小齿板的外侧有齿牙、一侧面上有解锁凸台,还设限位凸台;齿盘的轴向设第二轴孔、一侧有齿圈、中间为容置腔,容置腔内壁有限位槽、另一侧有第二定位凸台;驱动机构包括弹簧、锁紧块、凸轮板和轴套;闭合环包封在齿盘座、齿盘外;特点:每一小齿板的内侧设第一、第二底边,锁紧块在外沿轮廓上有四组挡凸一、二;第一定位凸台为异形凸台;弹簧容置腔的底部有弹簧勾凸。强度高、间隙和体积小、有空档位。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 调角器 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅调角器,包括齿盘座(1)、小齿板(2)、齿盘(3)、驱动机构(4)和闭合环(5),所述的齿盘座(1)为圆盘形,在齿盘座(1)的轴向中间开设有一第一轴孔(11),在齿盘座(1)的一侧侧面上凸设有用于与椅座座盆边板相连接的第一定位凸台(12),在齿盘座(1)的另一侧侧面的中间构成有凹腔(14),在凹腔(14)内凸设有齿板定位凸台(13),所述的齿板定位凸台(13)的数量有四个,分别均布地设置在所述第一轴孔(11)的外侧四周,齿板定位凸台(13)呈扇形状,相邻扇形的两侧侧边间各形成有滑动槽(131),在凹腔(14)的中心位置处还凹设有一弹簧容置腔(15);所述的小齿板(2)有四枚,彼此面对面组合成二对,二对小齿板(2)分别置于齿盘座(1)的四个滑动槽(131)内,每一小齿板(2)在长度方向的外侧置有齿牙(21)、在宽度方向的两侧置有对称的一对侧边(22),每一小齿板(2)在背向齿盘座(1)一侧的面上分别置有解锁凸台(25),并且在其中一对小齿板(2)的背向齿盘座(1)一侧的面上还增设有限位凸台(26);所述的齿盘(3)为圆盘形,在齿盘(3)的轴向中间开设有一第二轴孔(31),在齿盘(3)面向齿盘座(1)的一侧的外圆周内壁上形成齿圈(33)、中间为容置腔(34),在容置腔(34)内壁形成有与所述小齿板(2)的限位凸台(26)相匹配的限位槽(341),在齿盘(3)的另一侧的侧面上凸设有用于与椅背边板连接的一组第二定位凸台(32);所述的驱动机构(4)容置于齿盘座(1)的凹腔(14)和齿盘(3)的容置腔(34)之间,该驱动机构(4)包括弹簧(41)、锁紧块(42)、凸轮板(43)和轴套(44),所述锁紧块(42)的轴向中间开设有锁紧块孔(421),所述凸轮板(43)的轴向中间开设有凸轮板孔(431)、凸轮板(43)在凸轮板孔(431)的外侧四周间设有与小齿板(2)的解锁凸台(25)相对应的四个解锁孔(432),所述的弹簧(41)置于齿盘座(1)的弹簧容置腔(15)内,弹簧(41)的中间具有弹簧孔(411)、弹簧(41)的外端具有弹簧勾(412),所述轴套(44)一端的横截面形状为方形、而另一端的横截面形状为圆形,且轴向中间开设有轴套孔(441),所述轴套孔(441)的形状为方形,轴套(44)的一端在依次穿过凸轮板(43)的凸轮板孔(431)、锁紧块(42)的锁紧块孔(421)和弹簧(41)的弹簧孔(411)后转动地安装在齿盘座(1)的第一轴孔(11)内、轴套(44)的另一端转动地安装在齿盘(3)的第二轴孔(31)中;所述的闭合环(5)包封在齿盘座(1)和齿盘(3)的外缘周边;其特征在于:每一小齿板(2)在长度方向的内侧分别间设有第一底边(23)和第二底边(24),所述的锁紧块(42)在外沿轮廓上形成有四组挡凸一(422)和挡凸二(423),每组挡凸一(422)和挡凸二(423)呈相邻间隔设置,且分别与每一小齿板(2)上所形成的第一底边(23)和第二底边(24)相匹配;所述的第一定位凸台(12)为异形凸台,其数量为一个且围绕在第一轴孔(11)的外侧四周;所述弹簧容置腔(15)的底部凸设有用于供弹簧(41)的弹簧勾(412)勾配的弹簧勾凸(151)。
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