[发明专利]船载式水质净化系统及其净化方法有效
申请号: | 201610034121.7 | 申请日: | 2016-01-19 |
公开(公告)号: | CN105502531B | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 任红星;彭洪峰;许生军;范娟;裘钱玲琳;蔡健明;周海浪;李英;林勇;陈思文 | 申请(专利权)人: | 浙江天韵生态环境工程有限公司 |
主分类号: | C02F1/00 | 分类号: | C02F1/00;C02F1/52 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315192 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种船载式水质净化系统,其包括有船体、驱动船体前进的动力装置及加药机构,特征在于:还包括分别设置在船体内的至少一个第一药剂仓、第二药剂仓、计量泵、污水泵、回流泵、第一混合器、扩散管,第一药剂仓内放置有用于对水质进行净化的药剂,第二药剂仓内放置有絮凝剂,第一药剂仓、计量泵和污水泵通过管路依次相连,污水泵的出水口上设置有朝向水底的射流管;回流泵、第一混合器和扩散管通过管路依次相连,第二药剂仓与第一混合器通过管路相连,回流泵的进口和扩散管的出口均位于船体外的水体中。本发明还公开相关净化方法。可以进行自动化投药,省时省力,投药效率高;并且可以避免药剂的浪费,并提高净化效果。 | ||
搜索关键词: | 船载式 水质 净化系统 及其 净化 方法 | ||
【主权项】:
1.一种船载式水质净化系统,其包括有船体、驱动船体前进的动力装置及加药机构,特征在于:还包括分别设置在船体内的至少一个第一药剂仓(1)、第二药剂仓(2)、计量泵(3)、污水泵(4)、回流泵(5)、第一混合器(6)、扩散管(7),第一药剂仓(1)内放置有用于对水质进行净化的药剂,第二药剂仓(2)内放置有絮凝剂,第一药剂仓(1)、计量泵(3)和污水泵(4)通过管路依次相连,污水泵(4)的出水口上设置有朝向水底的射流管(16);回流泵(5)、第一混合器(6)和扩散管(7)通过管路依次相连,第二药剂仓(2)与第一混合器(6)通过管路相连,回流泵(5)的进口和扩散管(7)的出口均位于船体外的水体中;所述的船体的后部设置有一用无纺布制成的一端开口的过滤器(11),过滤器(11)的开口端与扩散管(7)的出口相连,一抽泥管(12)的一端位于过滤器(11)内,抽泥管(12)的另一端与一抽泥装置相连,抽泥装置通过抽泥管(12)将过滤器(11)内的泥抽取到集泥井内;所述的过滤器(11)内设置有一反冲洗管(13),反冲洗管(13)沿过滤器(11)的长度方向延伸,反冲洗管(13)一端开口且另一端封闭,反冲洗管(13)的管壁上布满小孔,一水泵(14)固定在过滤器(11)的外壁上,水泵(14)的出水口与反冲洗管(13)的开口端相连;所述的第一药剂仓(1)至少有两个,各个第一药剂仓(1)内放置有不同的药剂,船体内还设置有一第二混合器(8),各个第一药剂仓(1)均与第二混合器(8)通过管路相连,第二混合器(8)、计量泵(3)和污水泵(4)通过管路依次相连;所述的第二混合器(8)设置在第一混合器(6)和回流泵(5)之间,并使回流泵(5)、第二混合器(8)、第一混合器(6)和扩散管(7)在船的中轴线上;所述的过滤器(11)、反冲洗管(13)、水泵(14)也在船的中轴线上。
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