[发明专利]自动变速器的液压控制装置有效
| 申请号： | 201610037636.2 | 申请日： | 2016-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN105909778B | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 小林翔悟;向智昭;吉田俊辅 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H63/34 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙)11017 | 代理人： | 韩登营,栗涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够降低在引擎从怠速停车状态恢复而液压泵工作时止回阀所产生的噪声的自动变速器的液压控制装置。其中，由于引擎(E)从怠速停车状态恢复而重新启动使液压泵(P)工作，管路压力上升后，处于关闭状态的止回阀(36)的阀芯(61)克服蓄压器(37、38)的液压而急速打开，其冲击可能会产生噪声。但由于切换阀(33B)的套筒(52)藉由一对包围沿其轴线方向分离的两个位置的O形圈(53、54)支撑在阀体(51)上，止回阀(30)的套筒(60)的一端嵌合在形成于切换阀(33B)的套筒(52)的凹部(52a)内，因此，在止回阀(36)打开时，即使阀芯(61)与凹部(52a)的底部发生碰撞，也能够利用一对O形圈(53、54)来缓冲该冲击，使其无法直接传递至阀体(51)，从而降低噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 液压 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种自动变速器的液压控制装置，其具备：引擎(E)，其在规定的行驶状态下被执行怠速停车控制，液压泵(P)，其被所述引擎(E)驱动，蓄压器(37、38)，其对提供至与所述引擎(E)连接的自动变速器的液压执行机构(25)的液压进行蓄压，第1油路(L1、L2)，其将来自所述液压泵(P)的液压提供至所述蓄压器(37、38)，止回阀(36)，其配置在所述第1油路(L1、L2)中，仅向将来自所述液压泵(P)的液压提供至所述蓄压器(37、38)的方向打开，切换阀(33B)，其配置在所述第1油路(L1、L2)中的所述止回阀(36)与所述蓄压器(37、38)之间，能够将来自所述蓄压器(37、38)的液压提供至与所述液压执行机构(25)连接的第2油路(L4)，以及阀体(51)，其至少容纳所述蓄压器(37、38)、所述止回阀(36)以及所述切换阀(33B)；该自动变速器的液压控制装置的特征在于，所述切换阀(33B)的套筒(52)的轴线与所述止回阀(36)的套筒(60)的轴线相垂直，所述切换阀(33B)的套筒(52)藉由一对包围沿其轴线方向分离的两个位置的O形圈(53、54)支撑在所述阀体(51)上，所述止回阀(36)的套筒(60)的一端嵌合在形成于所述切换阀(33B)的套筒(52)的所述一对O形圈(53、54)之间的凹部(52a)内，在所述止回阀(36)打开时，其阀芯(61)抵接于所述凹部(52a)的底部。
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