[发明专利]一种双燃料发动机的进气结构

摘要

本发明公开了一种双燃料发动机的进气结构，包括有空气进气管和燃料进气总管，燃料进气总管通过燃料进气支管与阀件箱相连接，燃料进气总管包括外进气总管和内进气总管，燃料进气支管包括外进气支管和内进气支管，外进气支管的一端与所述外进气总管相连接，其另一端与阀件箱的盖板相连接，内进气支管的一端与所述内进气总管相连接，其另一端与伸入阀件箱内的燃气进气接管相连接；阀件箱内设置有至少一个与所述内进气支管相连通的燃气喷射阀，燃气喷射阀上设置有喷嘴，喷嘴伸入所述空气进气管内。本发明的优点在于：结构简单、紧凑，安全可靠，燃烧效率高，从而提高了能源利用率。

主权项

1.一种双燃料发动机的进气结构，包括有空气进气管(1)和燃料进气总管(2)，所述的燃料进气总管(2)通过燃料进气支管(3)与阀件箱(4)相连接，所述的燃料进气总管(2)包括外进气总管(21)和内进气总管(22)，所述的燃料进气支管(3)包括外进气支管(31)和内进气支管(32)；所述的外进气支管(31)的一端通过连接法兰(8)与所述外进气总管(21)相连接；外进气支管(31)与外进气总管(21)之间设置有法兰垫片(81)；外进气支管(31)的另一端通过连接法兰(8)与阀件箱(4)的盖板(41)相连接，外进气支管(31)与盖板(41)之间也设置有法兰垫片(81)；所述的内进气支管(32)的一端通过连接螺母(9)与所述内进气总管(22)相连接；所述的内进气支管(32)与内进气总管(22)之间设置有密封垫圈(91)；所述的内进气支管(32)的另一端通过连接螺母(9)与伸入阀件箱(4)内的燃气进气接管(5)相连接，所述的内进气支管(32)与燃气进气接管(5)之间也设置有密封垫圈(91)；所述的外进气支管(31)为波纹管，阀件箱(4)内设置有与所述内进气支管(32)相连通的燃气喷射阀(6)，燃气喷射阀(6)上设置有喷嘴(61)，喷嘴(61)伸入所述空气进气管(1)内；其特征是：所述的燃料进气总管(2)与所述空气进气管(1)的外壁之间设置有支架(7)，所述的支架(7)呈三角形结构；所述的燃料进气总管(2)的上部设置有上压板(71)，所述的燃料进气总管(2)的下部设置有下压板(72)，螺柱(73)贯穿所述上压板(71)和下压板(72)，并固定于所述支架(7)上；所述的阀件箱(4)紧贴所述空气进气管(1)的侧壁设置，并设置于所述空气进气管(1)的进口法兰(1b)的一侧，所述的阀件箱(4)底部设置有阀件箱底密封圈(42)；所述的阀件箱(4)内设置有两个燃气喷射阀(6)，燃气喷射阀(6)安装于燃气喷射阀固定板(6a)上，每个燃气喷射阀(6)上连接有两个喷嘴(61)；两个喷嘴(61)之间设置有分隔板(62)，分隔板(62)将喷嘴(61)隔开，使每个喷嘴(61)都处于相对独立的空腔内；所述的喷嘴(61)的侧壁上纵向设置有一排喷孔(61a)，所述的喷孔(61a)正对所述空气进气管(1)的出气口(1a)；双燃料发动机的进气结构通过在阀件箱(4)内设置燃气喷射阀(6)，增加了天然气燃料的供给，实现柴油、天然气的双燃料供给。