[发明专利]车辆用发动机罩构造有效
| 申请号： | 201610040426.9 | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN106005036B | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 吉田正敏;加岛宽子 | 申请（专利权）人： | 株式会社神户制钢所 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B60R21/34 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种发动机罩构造，在与车辆发生前方碰撞时发动机罩稳定地弯折变形，并且进一步提高行人保护性能。车辆用发动机罩构造具有发动机罩外板(1)和发动机罩内板(2)，其特征在于，特征线(1c)的交叉点(1f)存在于距中心点(1d)的距离为X＝300mm以内的区域。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机罩 车辆用 发动机罩内板 发动机罩外板 弯折变形 行人保护 特征线 中心点 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用发动机罩构造，其具有发动机罩内板和发动机罩外板，所述车辆用发动机罩构造的特征在于，所述发动机罩内板具有与所述发动机罩外板的除外周缘部以外的中央区域接合的大致环状的外接近面，在比该大致环状的外接近面靠内侧的位置具有多个加强筋，所述多个加强筋朝向车宽方向相互大致平行，并且从所述外接近面向车辆的下方伸出，所述发动机罩外板具有一条以上的沿大致车辆前后方向延伸的特征线，朝向车宽方向的中心线与所述特征线的交叉点存在于距中心点的车宽方向距离为300mm以内的区域，所述中心点是所述发动机罩外板的车辆前后方向的中心与车宽方向的中心重叠而成的，并且所述中心线穿过所述中心点。
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