[发明专利]一种电气化铁路牵引网阻抗计算方法有效
| 申请号： | 201610042254.9 | 申请日： | 2016-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN105653818B | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 邓云川;刘志刚;黄可 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种电气化铁路牵引网阻抗计算方法，不仅能获取精确的牵引网阻抗参数，还能获取牵引网各导体的电流分配系数，在AT牵引供电系统段中回路阻抗计算中可得到整个系统精确解。本发明在计算中考虑了所有参与传输和回流的导体，首先将牵引网系统中导体按照传输和回流功能进行分类；然后，由参与传输和回流的不同导体两两构建回路，针对每一个回路，根据构成该回路的各导体半径和空间相对距离参数推导计算出各回路的自阻抗以及不同回路间的互阻抗，通过求解由各回路自阻抗和互阻抗构成的阻抗矩阵得到各回路的电流分配系数，进而得到系统综合阻抗，以此计算获得带回流线直接供电方式和AT供电方式长回路阻抗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电气化铁路 牵引 阻抗 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种电气化铁路牵引网阻抗计算方法，其特征是：在计算中考虑了所有参与传输和回流的导体，首先将牵引网系统中导体按照传输和回流功能进行分类；然后，由参与传输和回流的不同导体两两构建回路，针对每一个回路，根据构成该回路的各导体半径和空间相对距离参数推导计算出各回路的自阻抗以及不同回路间的互阻抗，通过求解由各回路自阻抗和互阻抗构成的阻抗矩阵得到各回路的电流分配系数，进而得到系统综合阻抗，以此计算获得带回流线直接供电方式和AT供电方式长回路阻抗。
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