[发明专利]一种间接测定复合材料多钉连接结构破坏历程中钉载分配比例的试验方法有效
| 申请号： | 201610044407.3 | 申请日： | 2016-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN105588759B | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 赵丽滨;路绪恒;张建宇;黄伟;刘丰睿 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学;重庆大学 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司11251 | 代理人： | 杨学明,顾炜 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种间接测定复合材料多钉连接结构破坏历程中钉载分配比例的试验方法，(1)首先依据ASTM标准，使用普通钛合金螺栓装配复合材料多钉连接结构并进行加载，当位移增量达到一定值时卸载；(2)用钉载传感器替代普通钛合金螺栓重新装配复合材料多钉连接结构；(3)在钉载传感器量程范围内，采用分级加载的形式测量复合材料多钉连接结构的钉载分配比例；(4)用普通钛合金螺栓替代钉载传感器重新装配复合材料多钉连接结构；(5)依据ASTM标准对复合材料多钉连接结构施加位移载荷，当位移增量达到一定值时卸载得到不同的加载状态；(6)重复步骤(2)～(5)，直至结构最终失效。本发明能够间接测定复合材料多钉连接结构整个破坏历程中钉载分配比例的变化规律。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 间接 测定 复合材料 连接 结构 破坏 历程 中钉载 分配 比例 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种间接测定复合材料多钉连接结构破坏历程中钉载分配比例的试验方法，其特征在于包括以下步骤：步骤A，使用普通钛合金螺栓装配复合材料多钉连接结构并施加位移载荷，当位移增量达到一定值时卸载；步骤B，用钉载传感器替代普通钛合金螺栓，重新装配复合材料多钉连接结构；步骤C，在小载荷条件下使用钉载传感器，在钉载传感器量程范围内，以力控制模式施加载荷进行分级加载，通过钉载传感器测量得到的钉传载荷，计算得到复合材料多钉连接结构的钉载分配比例；步骤D，用普通钛合金螺栓替代钉载传感器，重新装配复合材料多钉连接结构；步骤E，对复合材料多钉连接结构施加位移载荷，当位移增量达到一定值时卸载得到不同的加载状态；步骤F，重复步骤B~步骤E，直至复合材料多钉连接结构最终失效；所述普通钛合金螺栓与钉载传感器具有相同的剪切刚度。
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