[发明专利]一种机动车安全距离控制系统

摘要

本发明公开了一种机动车安全距离控制系统，包括：控制器以及与控制器连接的预定数量的主磁钢感应器、预定数量的辅磁钢感应器和预定数量的车速识别器；每个主磁钢感应器设置在对应的机动车的头部，每个辅磁钢感应器设置在对应的机动车的尾部，每个车速识别器设置在对应的机动车的测速装置上。当任意一个车速识别器感测到的速度值超过预设速度阈值时，该车速识别器向控制器发送启动信号，当控制器接收到启动信号时，控制器使与感测到速度值超过预设速度阈值的车速识别器属于同一机动车的主磁钢感应器和辅磁钢感应器分别向前方和后方发送带有该机动车速度的脉冲信号，以较好地判断前方和后方的行驶状况，进而更为合理地控制好机动车之间的安全距离。

主权项

一种机动车安全距离控制系统，其特征在于，包括：控制器，以及与控制器连接的预定数量的主磁钢感应器、预定数量的辅磁钢感应器、预定数量的车速识别器和预定数量的减速装置；所述预定数量的主磁钢感应器、预定数量的辅磁钢感应器、预定数量的车速识别器和预定数量的减速装置均一一对应；每个主磁钢感应器设置在对应的机动车的头部，每个辅磁钢感应器设置在对应的机动车的尾部，每个车速识别器设置在对应的机动车的测速装置上；当任意一个车速识别器感测到的速度值超过预设速度阈值时，该车速识别器向控制器发送启动信号，当控制器接收到启动信号时，控制器使与感测到速度值超过预设速度阈值的车速识别器属于同一机动车的主磁钢感应器和辅磁钢感应器分别向前方和后方发送带有该机动车速度的脉冲信号；其中，当前方和/或后方有机动车行驶时，前方机动车尾部的辅磁钢感应器收到当前机动车头部的主磁钢感应器发出的脉冲信号后，将带有前方机动车速度的脉冲信号回复感应到控制器，后方机动车头部的主磁钢感应器收到当前机动车尾部的辅磁钢感应器发出的脉冲信号后，将带有后方机动车速度的脉冲信号回复感应到控制器；控制器根据带有前方机动车速度的脉冲信号和/或带有后方机动车速度的脉冲信号，判断出前方机动车的速度和/或后方机动车的速度，并控制当前机动车的减速装置，使当前机动车与前方机动车、后方机动车保持在安全距离内；其中，当前方有障碍物时，控制器无法感应前方脉冲信号的回复，将控制当前机动车的减速装置，使其紧急制动。