[发明专利]轮梁式多轮组合车架在审
申请号: | 201610045776.4 | 申请日: | 2016-01-23 |
公开(公告)号: | CN105599810A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 刘太峰;石宇;刘辉;田家涛;颜丙文;张建辉;范伟光;彭学民;张鹏 | 申请(专利权)人: | 石宇;刘太峰 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 100120 北京市西城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种轮梁式多轮组合车架,是由纵向主梁、轮梁架、横梁和多轮架组成,纵向主梁、轮梁架、横梁和多轮架之间均采用统一标准的插接件连接,各自独立,可随意装配组装及调整,并具有足够的强度和刚度,具有完全独立互换性。本发明采用模块化组合方式,既便于批量生产,又可标准装配,成本低。车架可整体设计组装,也可分段组装,各部分采用标准整体统一插接方式,可以拆解、整合、变换成多种车型。本发明可以显著增加车辆的负载能力,尤其适合于大型货运汽车及特种运输车。 | ||
搜索关键词: | 轮梁式多轮 组合 车架 | ||
【主权项】:
一种轮梁式多轮组合车架,其特征在于:由纵向主梁(1)、轮梁架(2)、横梁(3)和多轮架(4)组成,纵向主梁(1)、轮梁架(2)、横梁(3)和多轮架(4)之间均采用统一标准的插接件连接,各自独立,可随意装配组装及调整,并具有足够的强度和刚度,具有完全独立互换性。
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