[发明专利]一种汽车车门防夹装置

摘要

本发明涉及一种汽车车门防夹装置，包括驱动车门运行的气缸驱动装置，与所述气缸驱动装置连接并检测所述驱动装置排出气体的检测装置，以及与所述检测装置连接接收所述检测装置信号的控制装置，所述控制装置接收信号并根据接收的信号判断车门运行状态进而控制所述驱动装置的运行。本发明装置设置有压力传感器检测气缸排出的压力，并根据排出的压力通过控制装置转化为数字信号，根据控制装置的内部算法实施判断车门压力，以适应车门关闭时候的实施压力，防夹灵敏度高，防夹压力50N远远低于国家行业标准的150N，可靠性高，没有错误动作。

主权项

一种汽车车门防夹装置，其特征在于：包括驱动车门运行的气缸驱动装置，与所述气缸驱动装置连接并检测所述驱动装置排出气体的检测装置，以及与所述检测装置连接接收所述检测装置信号的控制装置，所述控制装置接收信号并根据接收的信号判断车门运行状态进而控制所述驱动装置的运行，所述气缸驱动装置包括气缸本体、活塞组件以及排气组件，所述活塞组件包括活塞以及设置在所述活塞一端的缓冲套，所述排气组件包括缓冲腔，设置在所述缓冲腔下方的缓冲小孔，以及所述缓冲小孔连接的排气调速接头，所述缓冲套运行到所述缓冲腔后，活塞组件与排气组件之间形成的排气腔中的压缩空气经由缓冲小孔通过排气调速接头排出，所述气缸驱动装置还设置有一独立排气通道，所述独立排气通道连接所述检测装置，所述检测装置包括一用于连接所述独立排气通道的进气管，与所述进气管连接的气管接头，所述气管接头两端均设置有螺母，一端通过锁紧螺母与所述进气管固定，一端通过螺纹连接壳体，所述壳体内设置有一气体压力传感器，通过一O型圈与压紧套固定在所述壳体内。