[发明专利]一种汽车背门有效
申请号: | 201610047228.5 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN105711388B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 鲜映国;刘建才;曹渡;王晓;廖伟;丁明德 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60J1/18 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车背门,包括粘接成一体的内板、外饰板和挡风玻璃,内板和外饰板均由复合材料制成;外饰板上具有与挡风玻璃对应的第一窗口,内板上设有与第一窗口对应的第二窗口,挡风玻璃粘接在外饰板上且覆盖第一窗口;第二窗口的边沿与第一窗口的边沿粘接在一起,内板的外边沿和外饰板的外边沿粘接在一起,在内板和外饰板之间形成密闭的空腔;内板朝向外饰板的面上设有铰链加强板、支撑杆加强板、雨刮加强板和背门锁加强板,铰链加强板、支撑杆加强板、雨刮加强板和背门锁加强板通过绳索连成一体。本发明具有集成度高、重量轻、成本低的优点,并且整体刚度、强度性能好,能够避免汽车背门在高速碰撞下发生飞溅。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车背门,其特征在于:包括粘接成一体的内板(1)、外饰板和挡风玻璃(4),所述内板(1)和所述外饰板均由复合材料制成;所述外饰板上具有与所述挡风玻璃(4)对应的第一窗口(6),所述内板(1)上设有与所述第一窗口(6)对应的第二窗口(5),所述挡风玻璃(4)粘接在所述外饰板上且覆盖所述第一窗口(6);所述第二窗口(5)的边沿与所述第一窗口(6)的边沿粘接在一起,所述内板(1)的外边沿和所述外饰板的外边沿粘接在一起,在所述内板(1)和所述外饰板之间形成密闭的空腔;所述内板(1)朝向所述外饰板的面上设有铰链加强板(8)、支撑杆加强板(9)、雨刮加强板(10)和背门锁加强板(11),所述铰链加强板(8)、所述支撑杆加强板(9)、所述雨刮加强板(10)和所述背门锁加强板(11)通过绳索(12)连成一体;所述铰链加强板(8)包括左铰链加强板和右铰链加强板,分别固设于内板(1)上部的左、右侧;所述支撑杆加强板(9)包括左支撑杆加强板和右支撑杆加强板,分别固设于内板(1)中部的左、右侧;所述雨刮加强板(10)和背门锁加强板(11)均位于所述内板(1)的下部;所述左铰链加强板、所述右铰链加强板、所述左支撑杆加强板、所述右支撑杆加强板以及所述雨刮加强板(10)通过所述绳索(12)连成环状结构,所述背门锁加强板(11)通过所述绳索(12)分别与所述左支撑杆加强板和右支撑杆加强板相连;所述外饰板由上外饰板(2)和下外饰板(3)搭接而成,所述上外饰板(2)的左侧和右侧均具有向下延伸的上支板(21),所述下外饰板(3)的左侧和右侧均具有向上延伸的下支板(31),所述两个上支板(21)和两个下支板(31)分别通过粘接的方式搭接在一起,以使的所述上外饰板(2)和下外饰板(3)连成一体;所述上支板(21)的外侧边沿粘接在所述内板(1)上,所述上支板(21)的内侧边沿粘接在所述第一窗口(6)的边沿上,所述下支板(31)的外侧边沿粘接在所述内板(1)的外边沿上,所述下支板(31)的内侧边沿粘接在所述上支板(21)上,所述上支板(21)和所述下支板(31)之间形成第一空腔,所述下支板(31)、所述上支板(21)和所述内板(1)之间形成第二空腔;所述挡风玻璃(4)覆盖所述上支板(21)和所述下支板(31)的搭接处。
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