[发明专利]双向平行推升式汽车智能搬运器有效

专利信息
申请号: 201610050318.X 申请日: 2016-01-26
公开(公告)号: CN105604367B 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 侯秀峰;付亨顺;王道治;邱永胜;于国涛;于承三 申请(专利权)人: 山东天辰智能停车设备有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 济南泉城专利商标事务所37218 代理人: 张秀福
地址: 251200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种双向平行推升式汽车智能搬运器。底盘上设有行走机构,并分别设置前推升机构和后前推升机构,前推升机构包括活动连接有推升臂的滑板及其驱动机构,导向槽板固定于底盘上,利用滑板和导向槽板上的“L”形导向槽以及推升臂三者之间的相互作用与配合,将滑板的直线运动在“L”形导向槽的引导下迫使推升臂做旋摆和直线动作,实现推升臂旋转展开与收拢动作后,再以直线运动使其工作臂逐渐将前后轮胎推升托起;后推升机构与前推升机构的结构相同、前后对称布置。存取车时,前推升机构的推升臂与后推升机构的推升臂,同时平行推进将轮胎平行托起,对轮胎只有径向力,对车辆无损害;夹持臂无需电机驱动,结构简单、可靠性高。
搜索关键词: 双向 平行 推升式 汽车 智能 搬运
【主权项】:
一种双向平行推升式汽车智能搬运器,包括一个底盘,底盘上设置行走机构,其特征在于:所述底盘的前端设置一套包含有推升臂的前推升机构,所述底盘的后端设置一套包含有推升臂的后推升机构;前推升机构、后推升机构分别与汽车的前轮轮胎和后轮轮胎相对应;所述的前推升机构包括滑动连接于底盘上的滑板和滑板驱动机构,所述的推升臂活动连接于滑板上;所述的后推升机构与前推升机构的结构相同、前后对称布置;所述的底盘包括底板和左边框、右边框;所述的滑板驱动机构包括:推进电机,安装于底板上;丝杠,转动连接于底板上,一端与推进电机相连;左直线导轨,右直线导轨,安装于底板上,分别位于底盘的左右两侧;所述的滑板包括:左滑板,可沿左直线导轨滑动;右滑板,可沿右直线导轨滑动;滑板连接板,将左滑板、右滑板相互连接在一起,下部连接有与丝杠相啮合的丝杠螺母;左滑板、右滑板上分别活动连接有所述的推升臂;底盘上设有推升臂驱动装置;所述的推升臂形状呈“L”直角形,其中一个直角边为工作臂,另一直角边为导向臂;所述的左滑板、右滑板上分别设有铰轴,推升臂在其工作臂与导向臂的交点位置与所述的铰轴相铰接;所述的推升臂驱动装置包括:左导向槽板、右导向槽板,左导向槽板固定于底盘的左边框与底板之间,右导向槽板固定于底盘的右边框与底板之间;左滑板、左直线导轨位于左导向槽板与底板之间;右滑板、右直线导轨位于右导向槽板与底板之间;左导向槽板、右导向槽板上分别设有导向槽;导向柱,连接于所述导向臂上远离工作臂与导向臂的交点的一端,轴线与所述铰轴的轴线平行,导向柱可沿导向槽滑动。
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