[发明专利]一种超低功耗无线地磁式车辆检测器及其控制方法

摘要

本发明公开了一种超低功耗无线地磁式车辆检测器及其控制方法。为了避免无线地磁式车辆检测器在运输和储存过程中白白消耗电能，本发明在电池和电路板间串入了水银开关，这样一来，在不使用时，将无线地磁式车辆检测器倒置，即可实现断电，实现零耗电的效果。此外，本发明加入了LDO‑0电路，降低了无线通信模块、MCU处理单元和磁采集模块的供电电压，减小了整个无线地磁式车辆检测器的工作电流；此外，由于无线地磁式车辆检测器在工作时，只有MCU处理单元和无线通信模块必须持续工作，而磁采集模块不需要一直工作，故加入LDO‑1电路，通过MCU处理单元控制磁采集模块间断供电，在磁场采集前供电，磁场采集结束后断电。

主权项

一种超低功耗无线地磁式车辆检测器的控制方法，其特征在于，分为入网模式和掉网模式；在入网模式下，又分为正常工作状态和调试工作状态以及高频工作模式和低频工作模式；具体为：在不使用时，将无线地磁式车辆检测器中无线通信模块的天线朝下放置；检测器准备工作时：将检测器正放；车辆检测器上电后通过无线通信模块定时向母节点发送入网请求，未成功组网前，处于断网模式；一旦入网成功，则进入入网模式，唤醒MCU处理单元；入网后，无线通信模块实时进行检测，一旦发现车辆检测器掉线，进入掉网模式；MCU处理单元在初始状态下，处于正常工作状态：此时，MCU处理单元按采集频率，发送供电使能指令给LDO‑1电路，LDO‑1电路导通，使从LDO‑0电路中输出的电压为磁采集模块供电，进而控制磁采集模块进行采集，并将采集获得的磁场数据发送至MCU处理单元进行判断；在采集过程中，对于首次采集来说，MCU处理单元将磁场数据进行分析，获得当前车辆状态信息，并通过无线通信模块发送至母节点；对于非首次采集来说，MCU处理单元对本次采集到的磁场数据进行分析，获得当前车辆状态信息，并判断当前获得的车辆状态信息是否与上一次获得的车辆状态发生改变，一旦发生改变，则将当前车辆状态信息通过无线通信模块发送至母节点后，继续按采集频率采集；MCU处理单元一旦接收到来自母节点发送的调试指令，则MCU处理单元切换到调试工作状态下工作：MCU处理单元按采集频率，发送供电使能指令给LDO‑1电路，使从LDO‑0电路中输出的电压为磁采集模块供电，进而控制磁采集模块进行采集；并将采集到的信息通过无线通信模块发送至母节点；无论MCU处理单元处于正常工作状态还是调试工作状态，只要在设定时间内，磁采集模块采集到的数据内容，即当前车位状态都未发生改变，则MCU处理单元启动低频工作模式；一旦当前车位状态都发生改变，立即进入高频工作模式；在进入高频工作模式后，若在设定时间内，磁采集模块采集到的数据内容，显示当前车位状态都未发生改变，则MCU处理单元返回低频工作模式。