[发明专利]轨道车防溜设备运用监测云管理系统在审
申请号: | 201610053114.1 | 申请日: | 2016-01-19 |
公开(公告)号: | CN105976075A | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 吕志斌;刘景才;张双义 | 申请(专利权)人: | 郑州华铁安达自动化设备有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;B61L23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道车防溜设备运用监测云管理系统,其主要由止轮器监测单元、手制动机监测单元、发动机工况监测单元、行走监测单元、中央处理单元、提醒处置单元、人机交互单元及中心服务器几部分组成。该轨道车防溜设备动态监测提醒系统,可以远程、实时监测防溜设备的运行状态,针对防溜设备运用中出现的“漏撤”和“漏设”止轮器和手制动机的情况能够自动提示,从而有效的预防和减少因漏撤和漏设防溜设备带来的事故,提高了轨道车管理的科学水平。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车防溜 设备 运用 监测 管理 系统 | ||
【主权项】:
一种轨道车防溜设备运用监测云管理系统,其特征在于,包括止轮器监测单元:包括安装在轨道车上的止轮器存放架及设于该止轮器存放架上用于监测止轮器是否存在的止轮器传感器;手制动机监测单元:安装于轨道车手制动机上用于监测手制动机的制动与否的工作状态:发动机工况监测单元:安装于轨道车发动机上用于监测发动机启停工作状态;行走监测单元:安装于轨道车上用于监测车辆运行、停止的工作状态;中央处理单元:安装于轨道车上,其内设有电源模块、无线通讯模块及信号处理模块,信号处理模块通过信号线缆接收上述各单元信息并根据内置程序进行逻辑判断,中央处理单元接收以及经过逻辑判断处理后的各项信息均通过无线通讯模块上传;提醒处置单元:设有声音、灯光和/或屏幕提醒装置,中央处理单元经逻辑判断后得到的待处理信息发送到提醒装置,通过声音、灯光和/或屏幕显示方式提醒司乘人员;人机交互单元:设有“模式切换”按键、“解除”按键以及状态显示装置,所述“模式切换”按键用于切换轨道车处于“单车模式”、“两端联挂模式”及“中间联挂模式”,以适应现场的车辆联挂情况;所述“解除”按键用于将主机从提醒状态中解除;状态显示装置用来显示各类状态信息,告警信息;中心服务器:通过无线通讯模块上传、下载和记录中央处理单元接收和发送的各信号处理信息,并提供信息显示窗口。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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