[发明专利]汽车声学零件级隔声测试墙有效
申请号: | 201610056275.6 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN105486749B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 龚毅恒 | 申请(专利权)人: | 佩尔哲汽车内饰系统(太仓)有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本申请公开了一种汽车声学零件级隔声测试墙,其安装于混响室和消声室之间,包括外框架,所述外框架具有一前后相通的腔体,所述腔体内通过支架固定有车身,所述车身的前后两侧分别密封有轻质砖,所述轻质砖之间填充有吸声材料,所述外框架的下方形成有两个叉车孔。本新型由于使用特种设备代替人工,可以尽量避免工人直接操作,节约了工时,节约了人工,更提升了安全性;本新型装置由于可以循环使用,可以大大降低对对材料的浪费;本新型通过墙体与隔声墙的结构,搭配固定块与螺母,可以加强安装后的稳定性;本新型由于大量使用轻型隔声材料,可以大大降低隔声墙自重的同时,加强墙体的隔声性能,让测试数据更加真实。 | ||
搜索关键词: | 汽车 声学 零件 级隔声 测试 | ||
【主权项】:
1.一种汽车声学零件级隔声测试墙,其安装于混响室和消声室之间,其特征在于,包括外框架,所述外框架具有一前后相通的腔体,所述腔体内通过支架固定有车身,所述车身的前后两侧分别密封有轻质砖,所述轻质砖之间填充有吸声材料,所述外框架的下方形成有两个叉车孔;所述外框架具有矩形体的主体部,该主体部的一侧凸伸有开口渐性缩小的延伸部,该主体部的另外一侧向四周凸伸有环形的安装部,所述安装部上开设有多个安装孔,所述主体部和延伸部围成所述腔体。
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