[发明专利]一种降低液压系统节流损失的方法

摘要

本发明提供一种降低液压系统节流损失的方法，液压控制系统包括液压缸、单向节流阀、伺服滑阀、液控单向阀、变量液压泵、定量液压马达、换向阀、单向阀、阻尼孔、压力油及回油管路。换向阀Ⅰ处于右位，液压缸活塞杆伸出，当单向节流阀Ⅰ两端压差高或低于伺服滑阀Ⅱ设定值P0时，单向节流阀Ⅰ两端压差控制伺服滑阀Ⅱ及变量液压泵，调节定量液压马达转速及单向节流阀Ⅰ流量，使单向节流阀Ⅰ两端的压差等于P0，伺服滑阀Ⅱ不动作，进入稳定状态。换向阀Ⅰ处于左位，单向节流阀Ⅱ两端压差控制伺服滑阀Ⅰ及变量液压泵Ⅱ，调节定量液压马达Ⅱ转速，使通过单向节流阀Ⅱ的流量恒定。本发明可有效降低液压系统调速过程中的节流损失，极大节省能源，延长油液寿命。

主权项

一种降低液压系统节流损失的方法，其特征在于：建立液压控制系统：液压控制系统包括液压缸、单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ、伺服滑阀Ⅰ、伺服滑阀Ⅱ、液控单向阀Ⅰ、液控单向阀Ⅱ、变量液压泵Ⅰ、变量液压泵Ⅱ、定量液压马达Ⅰ、定量液压马达Ⅱ、换向阀Ⅰ、换向阀Ⅱ、单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、单向阀Ⅲ、单向阀Ⅳ、阻尼孔Ⅰ、阻尼孔Ⅱ、阻尼孔Ⅲ、阻尼孔Ⅳ、压力油管路及回油管路；变量液压泵Ⅰ与定量液压马达Ⅰ组成一个液压变压器，变量液压泵Ⅱ与定量液压马达Ⅱ组成一个液压变压器；液压控制过程：换向阀Ⅰ换向处于右位，压力油将液控单向阀Ⅱ打开；换向阀Ⅱ换向处于右位，压力油经过换向阀Ⅱ、单向阀Ⅲ、液控单向阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ中的单向阀进入液压缸，推动液压缸活塞杆伸出；液压缸有杆腔的油液经过单向节流阀Ⅰ中的节流阀、液控单向阀Ⅱ、定量液压马达Ⅰ、单向阀Ⅳ、换向阀Ⅱ回油箱；设定伺服滑阀Ⅱ的动作压力值P0为0.2～2MPa范围内的某个确定值，根据工艺要求计算出单向节流阀Ⅰ的开口度，这样只要保持单向节流阀Ⅰ两端的压差不变，经过单向节流阀Ⅰ的流量就是一个恒定值，从而保证液压缸按照工艺要求的速度运行；当单向节流阀Ⅰ两端的压差超过伺服滑阀Ⅱ的设定值P0时，说明通过单向节流阀Ⅰ的流量大于期望值，即液压缸的速度大于工艺要求，伺服滑阀Ⅱ动作使变量液压泵Ⅰ的排量增大，变量液压泵Ⅰ需要的功率增大，从而使定量液压马达Ⅰ的输出功率增大，定量液压马达Ⅰ转速下降，通过单向节流阀Ⅰ的流量降低，单向节流阀Ⅰ两端的压差等于P0，伺服滑阀Ⅱ保持现有状态，进入到一个稳定状态；当单向节流阀Ⅰ两端的压差低于伺服滑阀Ⅱ的设定值P0时，说明通过单向节流阀Ⅰ的流量小于期望值，即液压缸的速度小于工艺要求，伺服滑阀Ⅱ动作使变量液压泵Ⅰ的排量减小，变量液压泵Ⅰ需要的功率减小，从而使定量液压马达Ⅰ的输出功率减小，定量液压马达Ⅰ转速上升，通过单向节流阀Ⅰ的流量增加，单向节流阀Ⅰ两端的压差等于P0，伺服滑阀Ⅱ保持现有状态，进入到一个稳定状态；换向阀Ⅰ、换向阀Ⅱ换向处于左位时，其液压缸活塞杆缩回的过程与上述伸出的过程类似，在此过程中，单向节流阀Ⅱ两端的压差控制伺服滑阀Ⅰ，进而控制变量液压泵Ⅱ的排量，调节定量液压马达Ⅱ的转速，从而使通过单向节流阀Ⅱ的流量恒定，使液压缸的速度满足工艺要求。