[发明专利]一种液压凿岩机配流阀及其应用的配流控制系统

摘要

本发明公开了一种液压凿岩机配流阀及其应用的配流控制系统，配流阀其中一个控制腔作为阀芯进油腔，另一控制腔则用于连通先导控制油路；阀芯回油腔之间的连通行程Z1大于阀芯进油腔和阀芯回油腔之间的隔断行程Z2；配流控制系统将控制执行机构的液压油缸与配流阀的进油腔、回油腔以及先导控制油路连通，形成一个液压油缸活塞和配流阀阀芯的行程位置反馈控制系统。本发明的控制阀结构紧凑、简洁，阀芯、阀体便于加工，阀芯重量轻，可提高整机效率。而且，本发明的加工、装配精度能够得到保证，并且阀芯移动顺畅，重点克服了由于位置信号反馈不及时所造成的液压冲击，响应及时，灵敏度高，起到保护机体的作用，并且能够吸收回程能量，提供峰值流量，提高了能量利用率。

主权项

一种液压凿岩机配流控制系统，其特征在于：包括液压油缸和配流阀，所述配流阀包括左端盖、阀体、阀芯、右端盖，所述阀芯左端部、阀体和左端盖相互配合形成阀芯左控制腔，所述阀芯右端部、阀体和右端盖相互配合形成阀芯右控制腔，其中一个控制腔作为阀芯进油腔，另一控制腔则用于连通先导控制油路，所述阀体和阀芯的中段形成两个阀芯回油腔；阀芯在阀体内运动的过程中，所述阀芯回油腔之间的连通行程(Z1)大于阀芯进油腔和阀芯回油腔之间的隔断行程(Z2)，所述连通行程(Z1)是指阀芯回油腔之间始终保持相互连通的一段距离，所述隔断行程(Z2)是指阀芯进油腔与相邻的阀芯回油腔始终保持相互隔断的一段距离；所述液压油缸的活塞前端、缸体和前密封套相互配合形成活塞前腔，活塞中段设置凹槽，并与缸体相互配合形成活塞回油腔，活塞后端、缸体和后密封套相互配合形成活塞后腔；所述配流阀的阀芯进油腔通过油道直接与活塞前腔相通，两个阀芯回油腔通过油道分别与活塞回油腔、活塞后腔相通；所述配流阀的先导控制油路通过缸体内设置的反馈油道在活塞前腔和活塞回油腔之间进行切换连通，根据活塞的行程位置进行控制，形成一个液压油缸活塞和配流阀阀芯的行程位置反馈控制系统。